　　使用磁電轉速傳感器時，在測得的速度軸上安裝齒輪（正齒輪，斜齒輪或帶凹槽的圓盤）。將傳感器安裝在支架上，并將傳感器和齒輪頂部之間的間隙調整到大約1mm。當軸旋轉時，齒輪旋轉。根據電磁感應原理，在傳感器內部線圈的兩端會產生一個脈沖信號。當軸旋轉一圈時，會產生Z電壓脈沖信號。當齒輪齒數為60時，軸的每分鐘轉數n轉換為頻率為F的電壓脈沖信號。該信號發送到SZC系列智能轉速表，該信號可以反映軸的速度。

　　磁電轉速傳感器是為速度測量齒輪設計的發電傳感器（無源）。由速度測量齒輪的旋轉引起的磁隙變化在探針線圈中產生感應電動勢。幅度與速度有關。速度越高，輸出越高。電壓越高，輸出頻率與速度成正比。旋轉速度進一步增加，磁路損耗增加，并且輸出電勢變得飽和。當轉速太高時，磁路損耗增加并且電勢急劇降低。

　　1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應連接到中性線。

　　2、禁止在溫度超過25℃的強磁場環境中使用和放置。

　　3、在安裝和運輸過程中避免強烈沖擊。

　　4、被測軸跳動較大時，應注意適當加大間隙，以免損壞。

　　5、為了考慮在惡劣環境下使用，此傳感器在組裝和調試后已密封，因此無法維修。

以上信息由企業自行提供，信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責，化工儀器網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示：為規避購買風險，建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。

在線留言