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| 應用領域 | 醫療衛生,生物產業,地礦,道路/軌道/船舶 |
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SMC帶逆流功能的減壓閥利用車身與車橋之間的距離變化（外界作用力）來改變彈簧的預緊力，隨著車輛載荷的增加，相應地進行調整，使得在任何載荷條件下都能得到一個近似理想的制動力分配
產品簡介
詳細介紹
SMC比例閥ITVX2030-013L原理，SMC有限公司
動作原理：零值/滿值調整和預置型等的數值調整為從輸出壓力顯示zui小單位開始的設定。(例:0.01~0.50MPa)。另外，單位不能切換。0.9MPa(130psi)型，zui小單位為1psi。不含過電流回路狀態的值。考慮過電流回路的話，根據輸入電流，輸入阻抗會變化。輸入電流DC20mA的場合，在350Ω以下。上述特性僅限于靜態，輸出側消耗空氣的場合，壓力會變動。在這里，由于會進行修正動作，直到輸出壓力與輸入信號成比例，因此，通常會得到與輸入信號成比例的輸出壓力。通過電信號按比例無級控制空氣壓力。?靈敏度：0.2kPa（100kPa規格）。?直線型：±1％以內（F.S.）。?遲滯：0.5％以內（F.S.）。日本SMC5通電-氣比例閥是通過螺紋將電磁比例插裝件固定在油路集成塊上的元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點，近年來在工程機械上的應用越來越廣泛。常用的螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主要是比例節流閥，它常與其它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進行控制；三通式比例閥主要是比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統中應用較多的比例閥，它主要是對液動操作多路閥的先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統的手動減壓式先導閥，它比手動的先導閥具有更多的靈活性和更高的控制精度。可以制成如圖1所示的比例伺服控制手動多路閥，根據不同的輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同的壓力或流量進而實現對多路閥閥芯的位移進行比例控制。。它安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上，由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進油孔與制動總泵出油孔相通，出油孔與車輪制動分泵相通。當外界作用力小時，感載比例閥的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推至zui右邊，兩孔相通，總泵與分泵壓力相等。當外界作用力大于彈簧預緊力，迫使柱塞左移，令柱塞與閥門接觸并關閉了閥門，切斷總泵通向分泵的通道；若外界作用力壓力繼續增大，又會使柱塞右移，柱塞與閥門脫離接觸，閥門又被打開，總泵與分泵又相通。
日本SMC電氣比例閥訂貨號
結構特性：?通信：CC-Link, DeviceNet?, PROFIBUS DP, RS-232C。通過電氣比例信號，實現對壓縮空氣的無級控制ITV1000、2000、3000 系列 追加了現場總線對應規格！設定壓力與輸入的關系，請參見圖1。由于各壓力顯示不同，其zui大設定壓力不同，請參見P.853。2線式DC4~20mA的不能用。需要的電源電壓為(DC24V或DC12~15V)。模擬輸出和開關輸出可任選一。另外，關于選擇輸出開關，NPN輸出和PNP輸出可任選一。通信規格的場合，zui大消耗電流在0.16A以下。通信規格的場合，質量約增加80g(PROFIBUS DP的場合100g)。ITV1000系列為非潤滑脂規格(接流體部)。輸入信號一增大，:供氣用電磁閥就變為ON。由此，一部分供給壓力通過:供氣用電磁閥成為輸出壓力。此輸出壓力通過.壓力傳感器，反饋至;控制回路。
SMC比例閥ITVX2030-013L原理，SMC有限公司