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產品簡介
詳細介紹
SMC180°開閉型氣爪，SMC氣缸
依據氣源供氣條件SMC氣缸，斷定SMC氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。
已知FSMC氣缸，η和PSMC氣缸，對單效果SMC氣缸SMC氣缸，預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5SMC氣缸，依據前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式SMC氣缸，便可選定缸徑D；對雙效果SMC氣缸SMC氣缸，相同使用前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式SMC氣缸，便可選定缸徑D。缸徑D的尺度應規范化。
系列 驅動方法 緩沖方法 結構特征
CJ1 繃簧牙壓回 無 極為細巧SMC氣缸，裝置空間很小
單桿雙效果
CJP 繃簧牙壓回 無 軸向短SMC氣缸，裝置空間小
單桿雙效果 墊緩沖
CJ2 單效果 墊緩沖 缸筒與缸蓋為壓鉚銜接。缸蓋銑成四個平面SMC氣缸，便于裝置。結構緊湊、輕。活塞桿與導向套的空隙小SMC氣缸，密封圈的耐磨性進步SMC氣缸，壽數是CJ1系列的1.5倍以上。SMC氣缸驅動速度高。
單桿雙效果
雙桿雙效果 墊緩沖
SMC180°開閉型氣爪，SMC氣缸
系列/CAD缸徑(mm)MHY2 
10,16,20,25特長
- 采用凸輪結構重量輕、結構緊湊。
SMC180°開閉型氣爪，SMC氣缸
MXS6-50F MXS6L-10 MXS6L-10A MXS6L-10AS MXS6L-10AT
MXS6L-10F-X1045 MXS6L-20 MXS6L-20A MXS6L-20AS MXS6L-20AT
MXS6L-30 MXS6L-30A MXS6L-30AS MXS6L-40 MXS6L-40AS
MXS6L-40AT MXS6L-50 MXS6L-50A MXS6L-50AS MXS6L-50AT
MXS8-PS MXS8-10 MXS8-10A MXS8-10AF MXS8-10AS
MXS8-10AS-X43 MXS8-10ASF MXS8-10ASFR MXS8-10ASR MXS8-10AT
MXS8-10ATF MXS8-10B MXS8-10BS MXS8-10P MXS8-10R
MXS8-15 MXS8-20 MXS8-20A MXS8-20AF MXS8-20AS
