ATOS電磁閥技術資料你知道多少?
ATOS電磁閥技術資料你知道多少?
功能在液壓系統中電磁換向閥用來控制液壓油的流向和截止流動。主要特點:1.1***電液集成設計,具有精簡的結構和良好的性能。1.2高度可靠的濕式電磁鐵也具有防爆型,本質安全型和裝甲型,可用于航海或軍事領域。1.3所有的密封件都是靜密封,而所有的運動部件都被液壓油保護和潤滑。1.4可選的切換控制裝置使換向平穩、可靠。1.5塑料封裝線圈易于更換。1.6各種電器/電子接頭取決于應用情況和電氣的安裝界面。1.7鑄造油通道保證較低的壓降。1.8可互換的閥芯便于組成不同的閥芯機能。
電磁鐵的標識符合歐洲規范。在直動閥中,電磁鐵“A”靠近“A”油口,電磁鐵“B”靠近“B”油口。在先導控制閥中,電磁鐵的標識遵循下列規則:電磁鐵“A”靠近先導閥“A”油口端,電磁鐵“B”靠近先導閥“B”油口端,與主閥的油口位置或閥芯類型無關。
ATOS電磁閥技術資料你知道多少?
電磁鐵的標識符合歐洲規范。在直動閥中,電磁鐵“A”靠近“A”油口,電磁鐵“B”靠近“B”油口。在先導控制閥中,電磁鐵的標識遵循下列規則:電磁鐵“A”靠近先導閥“A”油口端,電磁鐵“B”靠近先導閥“B”油口端,與主閥的油口位置或閥芯類型無關。
ATOS電磁方向閥閥芯機能標準的可互換閥芯構成了較寬的機能范圍,見表3。在切換過程中,減小液體沖擊的特殊閥芯:衍生閥芯1/1,4/8和5/1,它們的特殊結構在切換過程中可以減小液體沖擊。在***流量大于額定值的80%時,不推薦使用此類閥芯,因為這時會在閥中產生較大的壓降。
ATOS電磁閥技術資料你知道多少?
20世紀70年代以來,ATOS伺服閥一般僅指電液伺服閥.在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,ATOS伺服閥就是這種系統的必需元件。該ATOS伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使ATOS伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,ATOS伺服閥使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力.ATOS伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。