INCOLOY A-286無縫鋼管

 公sizhang年經營INCOLOY A-286 高標準連鑄坯、電力連鑄坯、齒輪鋼連鑄坯、合金管坯、INCOLOY A-286 系連鑄坯、Mn系列連鑄坯、合結鋼Cr系連鑄坯等優質連鑄坯生產基地。常年經營大型鍛件用連鑄坯，連鑄圓坯，連鑄方坯，圓管坯、連鑄、連鑄鋼坯等，可以替代模鑄鋼錠，成材率高，是鍛造業材料佳品，尤以大型風、電法蘭鍛造追捧，軸等。大型連鑄圓坯連鑄方坯連鑄圓管坯特點外徑大，質量穩定。大大降低大型鍛件如風電法蘭、齒輪、軸套的生產成本。直徑:250mm，300mm，350mm，390mm，450mm，500mm，550mm，600mm，700mm，800mm，900mm、1000mm。其中連鑄圓管坯的出現，打破了傳統生產工藝，連鑄圓管坯以它鋼水純凈度高。夾雜物少，韌性和塑性等性能好，可滿足用戶苛刻的探傷要求等特點，減少加熱次數，提高鋼材利用率，減少了生產成本。并且使生產的鍛件重量可達到80噸，大大提升了使用連鑄大圓管坯生產大型風電鍛件的市場競爭力。在當今競爭激烈的市場環境下，公司堅持以質量求生存，以信譽求發展的經營理念。

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INCOLOY A-286合金，鎳基合金，A-286

產品名稱 INCOLOY A-286合金

國內通稱 鎳基合金，A-286，A-286合金，INCOLOY A-286

各國標準 AMS 5525、ASTM A 638、NAS660、UNS S66286、DIN1.4980

主要成分 Ni24.0-27.0Cr13.5-16.0Mo1.0-1.5Mn2.0Si1.0Ti1.90-2.35

機械性能 抗拉強度：σb≥620Mpa

延伸率：δ≥40%

材料說明 INCOLOY A-286是一種鐵鎳鉻合金，并增加鉬和鈦，為奧氏體組織。通過時效硬化，合金在700 ℃的高溫下仍保持著良好的強度和抗yang化性，良好的高溫蠕變斷裂強度。度和出色的加工特性使得INCOLOY A-286合金用于和工業燃氣渦輪機的眾多部件。它也被用作緊固件應用在汽車發動機和高溫高壓部件上，在近海石油和天然氣工業上也得到了應用。

典型工況 700℃以下yang化性環境

應用領域 燃氣渦輪機、汽車發動機、高溫高壓部件、石油天然氣工業等。

配套焊材 ERNiCrMo-3、A286MC

供貨形態 板材、棒材、管材（焊管和無縫管）、鍛件、法蘭、焊材

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INCOLOY A-286 在瞬斷區,還伴隨一定程度的蠕變損傷。對于斷裂后的試樣,[001]取向斷口幾乎與應力軸垂直,γ’相沿著與應力軸垂直的方向形筏,易在不同滑移平面上發生多系滑移;[011]取向斷口不平整,γ’相沿與應力軸45°的方向形筏,易開動同一族的滑移系;[111]取向斷口為凹凸不平,沒有明顯的形筏方向,易發生多系滑移以及不同族滑移系間的交滑移。對于[001]和[011]取向合金,二次裂紋易沿形筏方向擴展,而[111]取向合金,易在裂紋擴展平mian相交的界面處形成二次裂紋,并沿某一擴展平面擴展。觀察位錯組態變化的結果表明:合金的三種取向在應變幅較高時,循環起始階段都表現出初始循環軟化的特征。但當應變幅較低時,[001]取向中位錯不均勻地分布在與應力軸垂直的γ通道中,通過交滑移和攀移的方式運動,由位錯湮沒和重排引起的位錯回復過程以及γ’相的粗化起主要作用,使其表現出初期的循環軟化特征;[011]取向位錯滑移主要集中在屋頂通道,γ通道中大量的平行位錯帶,降低位錯相互作用的幾率,阻礙位錯運動,表現出初期的循環硬化特征;[111]取向位錯密度增大且分布均勻,位錯線排列不規則,γ通道中有大量位錯纏結,增大位錯運動的阻力,表現出初期的循環硬化趨勢。

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INCOLOY A-286

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