1J52專業(yè)生產(chǎn)廠

  公sizhang年經(jīng)營高標(biāo)準(zhǔn)連鑄坯、電力連鑄坯、齒輪鋼連鑄坯、合金管坯、CrMo系連鑄坯、Mn系列連鑄坯、合結(jié)鋼Cr系連鑄坯等優(yōu)質(zhì)連鑄坯生產(chǎn)基地。常年經(jīng)營大型1J52 鍛件用連鑄坯，連鑄圓坯，連鑄方坯，圓管坯、連鑄、連鑄鋼坯等，可以替代模鑄鋼錠，成材率高，是鍛造業(yè)材料佳品，尤以大型風(fēng)、電法蘭鍛造追捧，軸等。大型連鑄圓坯連鑄方坯連鑄圓管坯特點(diǎn)外徑大，質(zhì)量穩(wěn)定。大大降低大型鍛件如風(fēng)電法蘭、齒輪、軸套的生產(chǎn)成本。直徑:250mm，300mm，350mm，390mm，450mm，500mm，550mm，600mm，700mm，800mm，900mm、1000mm。其中連鑄圓管坯的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝，連鑄圓管坯以它鋼水純凈度高。夾雜物少，韌性和塑性等性能好，可滿足用戶苛刻的探傷要求等特點(diǎn)，減少加熱次數(shù)，提高鋼材利用率，減少了生產(chǎn)成本。并且使生產(chǎn)的鍛件重量可達(dá)到80噸，大大提升了使用連鑄大圓管坯生產(chǎn)大型風(fēng)電鍛件的市場競爭力。在當(dāng)今競爭激烈的市場環(huán)境下，公司堅持以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展的經(jīng)營理念。
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 1J52矩磁合金
化學(xué)成分：
Ni49.0-51.0
Mo：
1.80-2.20
Mn：0.30-0.60 
Si：0.15-0.30
Cu：≤0.20
Fe：余量
C：≤0.03 P≤0.02
S：≤0.02
力學(xué)性能：   密度8.20

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1J52 結(jié)語：隨著高溫合金工藝化的不斷成熟，高溫合金的應(yīng)用會越來越廣。在完善高溫合金體系的同時，我們也需要建立和完善我國航空用高溫合金的標(biāo)準(zhǔn)。通過開展標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)研究，加強(qiáng)新材料研制中的標(biāo)準(zhǔn)化，提高標(biāo)準(zhǔn)制修訂的*性和適用性，完善通用材料標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)制定材料配套標(biāo)準(zhǔn)，從而更好地滿足我國航空航天發(fā)動機(jī)生產(chǎn)和發(fā)展的需要。也只有依據(jù)完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，大力的發(fā)展新材料，改進(jìn)舊材料的性能，完善制備工藝，我們才能縮短與其他高溫合金如美國、日本、法國等的差距，提高我國在高溫合金領(lǐng)域的競爭力，確保我國的航空和領(lǐng)域的發(fā)展，提高我國在事務(wù)中的話語權(quán)。高溫合金的車削：在高溫（800~1000℃）下具有較高抗yang化能力，并能保持較高力學(xué)性能的合金材料稱為高溫合金。高溫合金分變形高溫合金和鑄造高溫合金兩類，按合金基體成分又分為鐵基及鎳基兩種。常用的鐵基變形高溫合金有：GH2036、GH2135等，鎳基變形高溫合金有：GH4033、GH4049等；鐵基鑄造高溫合金有：K213、K214等；鎳基鑄造高溫合金有：K417、K418、K438等；高溫合金材料主要用于制造在高溫條件下工作的零件，如燃?xì)鉁upan、葉片等。

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1J52 隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。1J52與十年前相比,航空發(fā)動機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000??。1J52做為航空發(fā)動機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦pan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有良好的機(jī)械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。1J52而渦pan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦pan的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的持久、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)疲勞強(qiáng)度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性。1J52基于對渦輪的工作葉片和渦pan的不能要求,大中型航空發(fā)動機(jī)的渦輪制造方法是將渦pan和工作葉片分別單獨(dú)制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。1J52這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦pan選用不同的合金材料。1J52一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。1J52

1：本公司可按客戶要求尺寸開鋸，毛料按實(shí)際重量稱重。 2：光板/精板計算方式：長+5MM*寬+5MM*厚+5MM*0.00000785（比重） 3：加工費(fèi)：光板每公斤2.0元（單件不足10KG）另加收加工費(fèi)15元/件。精板每公斤2.5元（單件不足10KG）另加收加工費(fèi)30元/件。（如需加工熱處理等配套服務(wù)的請聯(lián)系后再定價格。）圓鋼以整捆起（每捆2.8-4.6噸），板材以整包起批（每包2.5-4.0噸），卷材隨倉庫走（小卷2-8噸、大卷11-23噸）。1J52零售：可根據(jù)客戶的不同需要進(jìn)行切割、分條、裁剪或訂做尺寸，具體情況以電話或者聯(lián)系為準(zhǔn)。