Alloy 800特性及性能

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 Alloy 800H / 1.4876
Alloy 800H是一種奧氏體，耐熱的鎳 - 鐵 - 鉻固溶體合金，具有可控的碳，lv，鈦，硅和錳含量，并控制含量（Al + Ti）。
材料數據表
材料標準：1.4876 / 1.4958
合金：Alloy 800H
EN材料名稱：X10NiCrAlTi32-20
UNS：N 08810
ASTM：ASME ASTM B409
????ASME SB409
????ASTM A240
????ASME SA240
ISO FeNi32Cr21AlTi-HC
Alloy 800H的主要應用領域
高溫淬火系統中的換熱器管道發電廠中的高溫區域煉油廠（例如火炬）實驗室設備爐子結構
Alloy 800H的化學成分
C Si Mn P S Cr
≤ % ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %
0.01 0,1 0,50 0,025 0,015 22,0-24,0
?
Ni Al Cu Al+Ti Fe
% % ≤ % ≤ % ≤ %
30.0-32.0 0.2-0.4 0,50 max 0.7 rest
不同Alloy800等級的比較
Alloy 800 800L 800 800H 800ht/hp
材料標準 1.4558 1.4876 1.4876 / 1.4958 1.4959
UNS N08880 N08880 N08810 N08811
工作溫度[C°]： <550 <600 600-950 700-1000
好處 耐腐蝕 耐腐蝕和耐熱 耐熱，耐氧化，滲碳，硝化 耐熱，耐氧化，滲碳，硝化
熱處理 軟退火（920-980°C） 軟退火（920-980°C） 固溶退火（1150°C） 固溶退火（1150-1200°C）
Al+Ti含量[％] <= 1,0 <= 1,0 <= 0,7 0,85-1,2
C含量 <0.025 0.04-0.08 0.06-0.08 0.06-0.10
延展性 很好 好 好 不太好
Alloy 800H特點
在600°C以上的溫度下具有良好的抗蠕。
為避免在500和700°C之間強度減弱，Al + Ti的含量xian制在大0.7％
良好的抗yang化，還原和氮化氣氛以及不同的氧化和滲碳條件
在高溫下長期使用的冶金穩定性
注意：如果在此過程中經常通過500-700°C的溫度，則應首先考慮800h。合金800HT可能顯示出***的相。
Alloy 800H熱成型
該材料在900和1200℃的溫度范圍內熱成形，然后在水或空氣中快速淬火。熱彎曲在1000至1150℃下進行。
退火在1200℃下進行。
保持時間約60分鐘。/ 100毫米厚度。
熱成型后，建議進行熱處理，以獲得佳的蠕變強度。
Alloy 800H冷成型
該材料比奧氏體不銹鋼具有更高的加工硬化率。工件應在退火狀態下可用。對于強冷成型，中間退火是必要的。
對于超過10％的變形，應進行退火。
Alloy 800H熱處理
固溶退火在1150℃下進行。應在水下快速leng卻。
厚度小于約1.5毫米時，可以進行快速空氣leng卻。
機械性能1.4876 / 1.4958
在室溫下
屈服強度：170N /mm2
抗拉強度：450-700N /mm2
 

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Alloy 800 其他元素如Ni、Co的無明顯變化。3.硼含量的增加對平界面固液界面處元素偏析的影響:Re、W元素的分凝系數明顯增加;Mo、Ta的分凝系數隨B含量的增加出現先增后減的趨勢;B為0.005%時,其分凝系數大;Cr、Co分凝系數變化不大,其分凝系數在1附近。4.硼含量的增加會降低液相線溫度,同時也會減小合金的凝固溫度范圍。而γ′相的析出溫度卻隨著B含量的增加而增加。合金經過不同熱處 li制度的處 li,γ′相尺寸由鑄態組織的大小不一到熱處 li后的γ′組織尺寸均勻分布,γ′相的形貌也由不規則狀向規則的正方形變化。航空發動機被稱為“工業之花”，是航空工業中jishu含量高、難度大的部件之一。作為飛機動力裝置的航空發動機，特別重要的是金屬結構材料要具備輕質、高強、高韌、耐高溫、抗yang化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結構材料中高的性能要求。高溫合金由于其優異的耐高溫性能，廣泛的應用于航空工業，電力行業，石油化工行業，運輸行業和燃氣輪機行業。

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Alloy 800 以鎳為基加入其他元素組成的合金。Alloy 8001905年前后制出的含銅約30％的蒙乃爾(Monel)合金，是較早的鎳合金。Alloy 800鎳具有良好的力學、物理和化學性能，添加適宜的元素可提高它的抗yang化性、耐蝕性、高溫強度和改善某些物理性能。Alloy 800鎳合金可作為電子管用材料、精密合金(磁性合金、精密電阻合金、電熱合金等)、鎳基高溫合金以及鎳基耐蝕合金和形狀記憶合金等。Alloy 800在能源開發、化工、電子、航海、航空和航天等部門中，鎳合金都有廣泛用途