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齒輪液壓油過濾設備
齒輪液壓油過濾設備
齒輪液壓油真空過濾設備采用了三級過濾，過濾系統由三級濾芯組成，*級為粗濾芯，主要過濾40微米以上雜質，二級濾芯為中級濾芯，主要過濾20微米以上雜質。三級濾芯為精濾芯，主要過濾5微米以上雜質，經我公司濾油機處理后的油品清潔度能達到NAS6級以上。
齒輪液壓油過濾設備特點：
1、齒輪液壓油真空過濾設備除雜質能力特強。采用具有復合微孔結構的過濾材質，耐腐蝕耐高溫，其納污量特大，機械強度好，使用壽命長；同時能深層次的濾除油中的細微顆粒。
2、 破乳脫水、脫氣能力極強。設備采用破乳脫水技術與真空分子分離技術相結合，既能快速脫除油液中所含的大量水份，又能快速脫除油液中的微量水分，使渾濁乳化的油液變得清澈透明。
3、本機引用了目前的航空材料做加熱系統，能保證加熱系統每個點上的溫度都一致，并且能從10～100℃之間自動調節，既使脫水*又不會使油品碳化。并且不會產生有害氣體。
4、我們采用紅外線加電磁閥相結合的有效控制，使濾油機運行更穩定，并且不會產生油從真空泵漏出的現象，從而實現全自動在線濾油的安全性，真正達到了人機分離。
5、我們在常壓下就能有效去除油中80％的水份，剩余的水份再通過我們的立體閃蒸，它相當于平面閃蒸的兩倍，我們第二代型濾油機的脫水速度是普通濾油機的脫水速度的兩倍以上，并且脫水更*。同時也降低了能耗，實現了真正的環保和節能。
6、通過以上技術的支持，經我公司處理后的油品能達到國產新油標準，并且不會改變油品原來的化學成份。
齒輪液壓油過濾設備處理后油指標：
含氣量≤0.1% 含水量≤80PPM
清潔度≤6NAS 含雜質粒度≤5μm
結構介紹：
真空系統：
由真空罐、真空泵、冷凝罐、補氣系統組成。采用優化結構設計，極大地增加了油液在真空系統中的表面積，并限度地延長了油液在真空系統中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。本機采用*的消沫系統，使濾油機在工作時不會出現同類產品普遍出現的噴油現象。
過濾系統：
本機采用三級過濾，吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。泵后設有兩級精過濾器，使油液快速達到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料，可分層過濾不同粒徑的顆粒，極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結構，可有效降低濾材的表面流速，獲得穩定的過濾精度。
加熱系統：
本機采用分段逐級加熱，表面熱負荷小于1.0W/cm 2 ，不會過熱引起油液變質。油溫可在0～100℃任意調節，自動控制，并設有保護裝置，當今油量過少時自動停止工作，避免干燒引起加熱器的損壞。
排油系統：
采用國內圓弧齒輪泵。與其他齒輪泵相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無困油現象噪音低、壽命長、效率高。泵設有安全閥作為超載保護。可根據需要調整泵的壓力。
自動控制系統：
本機采用變頻器、液位變送器、溫度傳感儀、真空表、壓力表等一系列自動控制儀表采集設備運行的各種信息，交由中心處理器進行處理，自動控制整臺設備的運行并監視設備的運行狀況。本機帶有各種保護裝置（過載保護、過壓保護、異常運行停機保護），可確保設備安全運行。
整機結構：
整機一體化橋架結構，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業，減少環境污染。
