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上海樂傲試驗儀器有限公司
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交通反光標志牌逆反射系數測定儀說明書概述：系統采用大屏幕液晶顯示，漢字提示，測試項目采用菜單式操作，實時顯示測試數據。系統具有自動存儲、歷史數據查詢，便于操控。是反光材料、交通設施、汽車檢測部門的理想檢測設備。用于各類反光材料、安全標示標志的逆反射光學特性指標測試，適用車身反光標示、車輛安全反光、交通標志牌反光等逆反射的現場檢查和檢驗?？捎糜趯Ω鞣N反光材料、交通設施等各種材料及制品進行實際測量的測試儀器。性能特點：大屏幕液晶彩屏，漢字界面顯示，配合輔助鍵盤，操作方便。自帶時鐘功能，可方便查看試驗
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反光標識反光性能測量儀符合標準；GB/T26377-2010《逆反射測量儀》GB/T188833-2012《道路交通反光膜》符合GB21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》標準。簡介：反光標識反光性能測量儀符合標準用于現場測量逆反射材料光度性能（逆反射系數R'）的儀器。它是一種使用方便的手提式的光電儀器，也可用于交通安全管理和公路、鐵路、航空等有關部門對逆反射標志等進行現場實測，也可用于對貨車類機動車車身反光標識反光性能的測量，用于對生產逆反射材料反光質量的監測，以確保逆反射標志材料
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交通標志逆反射系數測量儀技術條件公路標志標線的逆反射系數的測量,歷來是檢驗標志標線夜晚可視性的一項不可少的內容,其到量儀器的研發也顯得尤為重要.本實用新型涉及一種標線逆反射系數檢測儀,涉及路面標線檢測設備技術,包括檢測儀本體,沿檢測儀本體四周開設有容納槽,容納槽內設置有對待檢測標線的四周進行遮光的遮光件,容納槽內鉸接設置有用于遮蓋容納槽開口的蓋板,檢測儀本體上設置有用于將蓋板固定在檢測儀本體上的固定件.當需要使用檢測儀本體時,將檢測儀本體放置在待檢測標線上,調節固定件打開容納槽開口,通過遮光件對
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ZTT-930M突起路標耐磨損試驗儀制作方法及符合標準制作方法工業領域中，通常通過落砂沖擊試驗來檢測突起路標的耐磨損性能，試驗設備將試驗用砂運輸至一定高度后，以過濾網為落砂起點，通過垂直導砂管，校正漏斗，對試樣進行落砂沖擊試驗，試驗后測量試樣的發光強度系數。在現有技術中，突起路標耐磨損性能試驗機為機械式框架結構，需人工將試驗用砂運至過濾網處，費時費力且不能保證標準要求的運砂速度及落砂均勻性；校正漏斗與底部支架為整體結構，調節校正漏斗與垂直導砂管的相對位置時，需將垂直導砂管左右移動，操作不便；校正
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逆反射器抗沖擊性能測定儀操作使用方法包括沖擊裝置和試樣保持架,所述沖擊裝置包括沖擊錘頭,錘頭支架,底座和連接桿,所述連接桿豎向設置且與所述底座和所述錘頭支架垂直連接,所述沖擊錘頭安裝在所述錘頭支架上,所述試樣保持架設置在所述底座上.解決了目前試驗過程中的裝置缺失或簡陋,操作不規范,試驗結果不準確和存在安全隱患等問題;符合實際生產的需求,提高了實驗效率,準確有效的測量了突起路標的逆反射器抗沖擊性能,確保了產品性能.逆反射器抗沖擊性能測定儀操作使用方法將樣品架放置在諸如混凝土底板之類的兼顧表面上，實
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試驗設備：1、其他檢測設備：溫度能控制在-20℃±2℃的低溫箱。2、樣品：取3根1.5米(當外徑大于40mm時2m)長的硅芯管作為試樣用于產品的彎曲性能試驗，試驗前試樣應放置在-20℃±2℃溫度下保持2h。STT-980硅芯管冷彎曲半徑試驗器安裝及使：首先將滾輪架抬至鉛垂位置，然后將所需彎曲管材插入相應尺寸的滾輪及支板上的孔內，（注意1號彎曲半徑為R750mm，所以管材試樣應留長度自A點（頂端）到B點（底端）1200mm的長度進行彎曲，同理2號彎曲半徑為R625mm，應留1000mm的長度進行彎
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STT-950路面標線厚度測定儀操作步驟；準備：將測量底座和移動平塊(測厚度機構)處于同一水平上，再將數字式高精度百分表頭置入測厚度機構的安裝座內,然后調緊螺釘。顯示屏讀書清零：將數字式高精度百分表頭顯示屏清零。測量：將測量底座置于待測標線上面，使其與移動塊的接合處的邊緣與標線邊緣平行，移動塊能夠自由落下或下移即可測量標線的厚度。為便于讀數可按數字式高精度百分表頭的保持按鈕，提起標線厚度測定儀讀取并記錄數值。注意事項為了保障STT-950路面標線厚度測定儀操作步驟測量結果的準確度，在測量前應盡量
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操作步驟裁取150mm25mm的反光膜，從一端撕去100mm長的防粘紙，按照生產廠家的使用說明，粘貼在厚度為205mm長度200mm寬度50mm的鋁合金板上，制成附著性能的試驗樣品。試樣在標準測試條件下放置24h，然后將試樣水平懸掛，反光膜面朝下，反光膜自由端懸掛標準砝碼，使其與試樣成90°角下垂，待穩定后用秒表測量鋼錘懸掛的時間及反光膜的粘貼狀況，記錄測量時間數據，5min后測量出反光膜被剝離長度L。依據標準評判反光膜的附著性注意事項：為了確保測量結果可靠，鋼錘的垂掛應均衡平穩；為了保障測量結
