免維護5kw小型汽油發電機

氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。
燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。四是燃料燃燒不*而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。五是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

在裝有氣動預先潤滑裝置的發動機上，要打開預先潤滑裝置工作活塞的空氣閥，預先潤滑裝置將潤滑發動機中的所有運動零件。注： 對于裝有機油壓力安全開關的發動機， 將燃油旁通開關保持在 “起動”直置直到發動機的機油壓力達到 7 ~ 10 磅/英寸 2[48 ~ 69 千帕]為止；然后，再將其轉到“運轉”位置。

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所以柴油發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，柴油發動機發揮大有效功率時，冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用柴油發電機組時，準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。
有的高溫達到44.5°。柴油發電機組的冷卻液在這樣的高溫季節里溫度上升很快。柴油發動機在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以柴油發電機組在冷卻液過95°左右時應停止工作或者降低負載。

如果裝有手動燃油截流閥，應將其打開。圖示的電動截流閥在開關接通時就工作。一個手動控制旋鈕裝在電動截流閥的前端，在電路出現故障時它可以使閥打開。使用控制旋鈕時，按順時針方向將其轉到底；電路修好以后再將它轉到運轉位置。