車載15000W三相汽油發(fā)電機廠家
車載15000W三相汽油發(fā)電機廠家
高海拔(高原地區(qū))的使用。柴油發(fā)電機配套的發(fā)動機,特別是自然進氣式發(fā)動機,當在高原地區(qū)使用時,由于空氣稀薄不能像在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料,而損失一些功率,對于自然進氣的發(fā)動機,一般海拔每升高 300m 功率損失約 3%,因此在高原上工作時,應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。
高潮濕場合的使用。柴油發(fā)電機在高潮濕的場合使用時,發(fā)電機繞組和控制箱應(yīng)安裝加熱器,以防止發(fā)電機繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。
清潔度差的條件下使用。在臟污的環(huán)境和多塵的環(huán)境下長期運轉(zhuǎn)會損壞零部件,堆積的污泥、臟物和塵土可能會包裹著零部件,會使保養(yǎng)更困難。堆積物會含有腐蝕性化合物和鹽類,會損壞零部件,因此為了程度的延長柴油發(fā)電機的使用壽命必須縮短保養(yǎng)周期。
當前,上電站用汽油發(fā)電機產(chǎn)品可靠性在不斷提高,并向著大修期前*方向發(fā)展;其次是提高經(jīng)濟性和動力性,要求機組的燃油消耗率達到 210g/(kW#h)以下,機組作功能力強,熱效率高,性價比高,維護保養(yǎng)費用低;結(jié)構(gòu)緊湊性好,單位功率重量小而單位體積功率大;此外對環(huán)境指標不斷提出高要求,如汽油機整機噪聲聲壓級要達到96dB(A),排放指標已普遍達到/歐ò0限值標準;適用性好,能在惡劣的環(huán)境下正常工作;啟動性好,能在低溫和特殊場合下快速啟動。顯然,目前國內(nèi)汽油機與上述主要性能指標存在很大差距。
電站機組用調(diào)速器的調(diào)速特性直接影響到供電品質(zhì),從而波及被控制設(shè)備的性能,還會影響到電站機組運行的可靠性,故機組對調(diào)速特性有特殊的要求。隨著對電站頻率變化率要求的標準越來越高,國外的調(diào)速器已從常用的機械離心飛錘式調(diào)速器、普通的液壓調(diào)速器、雙脈沖液壓調(diào)速器、電液調(diào)速器發(fā)展到全電子調(diào)速器,其優(yōu)點是調(diào)節(jié)精度高,調(diào)節(jié)速度快,并且全電子調(diào)速器安裝使用十分方便,性能更為*,是今后發(fā)展的方向和重點。
15KW汽油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT15RGF | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
功率(KW) | 15KW | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號 | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1320*780*680 |