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伊藤動力柴油抽水機YT20DP

閱讀:205        發布時間:2020-8-26

伊藤動力柴油抽水機YT20DP

冷卻方式。柴油機在運行中由于柴油的燃燒產生高溫,為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤滑,就要在受熱部分進行冷卻。柴油機冷卻不良、機件溫度過高時,將會引起一些故障。柴油機機件也不能過度冷卻,機件溫度太低也會造成不良后果。

由此可見,冷卻系統的功用是從各受熱機件傳走部分熱量,使機件保持正常的工作溫度。柴油機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。水冷方式即用水冷卻氣缸,風冷方式即用風冷卻氣缸。水冷機組中一種為封閉式自循環水冷卻機組,它是由散熱水箱水泵柴油機體的水冷腔,再返回到散熱水箱,而散熱水箱是利用機組上的風扇進行冷卻的,另一種為開式循環冷卻機組。

隨著經濟和社會的快速發展,內燃機的應用也越來越廣泛,能源問題和環境問題日益嚴重,對內燃機的控制精度和排放的要求進一步提高。數字電子調速器是較為*的調速系統,能地提高了汽油發電機的調速性能,彌補了機械調速固有的缺陷,并可以用*的控制方法,進一步提高調速器的性能。目前市場上類似的數字電子調速器大都應用于柴油機,不能直接應用于汽油機。

2寸柴油機水泵
產品型號 YT20DP
口徑(mm) 50
揚程 26
自吸時間(min) 70
吸程(m) 8
流量 36
動力形式 HR130
轉速 3600
形式 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機
排量 211
缸徑*行程 70*55
啟動系統 手啟動
油箱容積 2.5
選用配置 豪華大油箱  optional
外形尺寸 490*405*515
凈重 35
20FT 180

 

 

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