日本SMC氣動元件，SMC氣缸
SMC（中國）有限公司是SMC集團于1994年9月在北京經濟技術開發區投資建立的獨資子公司，為北京市*高新技術企業之一。目前投資額已達5億美元，在中國建有一個研發中心、四個加工及物流工廠，占地面積為52萬平方米，員工接近5100人，生產用于工業自動化的氣動元件。公司采用當今世界同行業zui精銳的自動化生產設備，引進了完整的現代化氣動元件制造工藝。經過18年的高速發展，SMC（中國）有限公司已成為世界上zui大的氣動元件生產和出口基地之一，產品銷售55個國家和地區。同時在全國主要工業城市建立了64個分支機構。

SMC氣動元件超過11000種基本系列，610000余種不同規格，主要包括氣動潔凈設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設備、氣動儀表元件及設備，以及其他各種傳感器與工業自動化元器件等。

日本SMC氣動元件，SMC氣缸
 

CDS2B125-160產品展商：SMC產品文檔：無相關文檔簡單介紹
日本SMC大缸徑氣缸CS2系列,SMC氣缸代理SMC氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。
組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，日本SMC大缸徑氣缸CS2系列,SMC氣缸代理但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，產品描述

日本SMC大缸徑氣缸CS2系列,SMC氣缸代理
日本SMC大缸徑氣缸CS2系列,SMC氣缸代理SMC氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。
組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“

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