您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
德國FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 德國FESTO費(fèi)斯托電磁閥 德國FESTO費(fèi)斯托氣動元件 德國FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 德國FESTO費(fèi)斯托單向閥 德國FESTO費(fèi)斯托傳感器 德國FESTO費(fèi)斯托減壓閥 德國FESTO費(fèi)斯托過濾器 德國FESTO費(fèi)斯托氣缸 德國FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 德國FESTO費(fèi)斯托氣控閥 德國FESTO費(fèi)斯托真空吸盤 德國FESTO費(fèi)斯托比例閥 德國FESTO費(fèi)斯托氣爪 德國FESTO費(fèi)斯托開關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器
FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥和普通節(jié)流閥結(jié)構(gòu)上的區(qū)別
FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥和普通節(jié)流閥結(jié)構(gòu)上的區(qū)別
FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥與節(jié)流閥的區(qū)別就在單向閥的作用。普通節(jié)流閥當(dāng)油液從P1口進(jìn)入時可通過閥芯上的三角槽（節(jié)流口）流入P2口，而當(dāng)油液從P2口進(jìn)入時可通過向閥芯右端面施加壓力，讓閥芯移動，直接流入P1口。而單向節(jié)流閥有有單向閥的存在，當(dāng)油液從P2口進(jìn)入P1口，由于節(jié)流閥的阻力作用，油液直接通過單向閥（極少部分通過節(jié)流閥)流回P1口，這時候節(jié)流閥的就不起什么作用了
FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。 對節(jié)流閥的性能要求是： ·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑； ·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小； ·調(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。 節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。 介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥和普通節(jié)流閥結(jié)構(gòu)上的區(qū)別