氣動調節閥定位器安裝調試是由多彈簧氣動薄膜執行機構和直通雙導向式單座,雙座閥組成,具有結構緊湊,重量輕,動作靈敏,壓降損失小,閥容量大,流量特性,配用電-氣閥門定位或氣動閥門定位器,可實現對工藝管路流體介質的自動調節控制,廣泛應用于控氣體,液體,蒸汽等介質的工藝參數如壓力,流量,溫度,液位等參數保持在給定值.
安裝時應該特別注意以下幾點：

（1）氣動調節閥應垂直安裝在水平管道上，如在特殊情況下需要水平和傾斜安裝時，一般要加支撐。
（2）當選定氣動薄膜單座調節閥的公稱通徑與工藝管徑不同時，應加裝異徑接頭進行連接。
（3）安裝場地應有較好的環境條件，環境溫度應在-25～+55℃。
（4）盡量避免安裝在有振源的場合，否則應采取必要的防振加固措施。
（5）安裝時，必須使閥體上或法蘭上的箭頭方向指向介質方向。
（6）安裝前，需要認真清除管道內焊渣和其它雜物；在安裝后，應使閥芯處于大開度，并對管道和氣動薄膜單座調節閥再次進行清洗，以防雜物卡住和損傷節流件.
（7）氣動調節閥應安裝在便于維護、修理的位置。
（8）閥前直管段應盡可能長。
（9）出口配管應用3～5倍管道直徑的直管段。
（10）為了確保氣動調節閥和調節系統出現故障時不致影響生產和發生安全事故，一般都需要安裝旁路和旁路閥。旁路閥不能安裝在氣動調節閥的正上方，以免旁路閥內腐蝕性介質泄漏至氣動調節閥上。

氣動調節閥定位器安裝調試－結構特點：
1．ZMAP,ZMAN型氣動單座,雙座調節閥是自動化控制系統中儀表的執行單元,采用電-氣閥門定位器,以電信號和壓縮空氣為動力,接受控制系統輸入的0-10mA •DC或4-20mA •DC電流信號,由調節器將壓縮空氣,轉換成氣源壓力信號輸入輸出,可實現分程控制(段幅信號),從而改變閥門開度位移,達到對流體介質的工藝參數調節控制
2．ZMAP,ZMAN型氣動單座,雙座調節閥按作用模式可分； 正作用:氣閉式-常開型(當信號壓力增大時閥位向下位移),《B型》 反作用:氣開式-常閉型(當信號壓力增大時閥位向上位移),《K型》
3．ZMAP型氣動單座調節閥為直通單座鑄造球形閥,單座柱塞型閥芯,適用于允許泄漏小且閥前閥后壓差不大的工作場合.
4．ZMAN型氣動雙座調節閥為直通雙座鑄造球形閥,雙座柱塞型閥芯,適用于壓差大,流量大且不是很清潔的介質和泄漏要求不嚴格的場合
5．ZMAP型氣動單座調節閥為直通低流阻單座上,下雙導向式結構,它只有一個閥座和一個柱塞形閥芯具有密閉性能好,適用于對介質泄漏量及調節精度有嚴格要求的場合,但由于閥結構上的原因,上下閥桿的不平衡力較大,尤其在公稱通徑大的工況下更為明顯,因而該閥只適合于工作壓差較小的場合.
6．ZMAN型氣動雙座調節閥為直通低流阻雙座上,下雙導向式結構,閥芯在位移過程中穩定可靠,雙座閥閥體內有兩個閥芯閥座組成,流體介質通過上下閥芯閥座流出,具有流量大,允許壓差大,不平衡力小,是一種平衡式結構雙座閥.
7．通過改變閥芯形狀的設計；不同的閥芯形狀會得到不同流量特性:等百分比(對數)性,直線性. 本系列產品廣泛應用于化工,石油,冶金,電站,輕紡,造紙和制藥等工業生產過程的自動化調節和遠程控制. 有標準型,調節切斷型,波紋管密封型,夾套保溫型等品種.產品壓力等級有PN1.6 4.0 6.4MPa；公稱通徑DN20~300mm；適用流體溫度有-60~+450℃；按溫度高低配用不同閥蓋可分常溫型,高溫型和低溫型.

氣動調節閥定位器安裝調試調試方法：

電氣定位器是氣動調節閥重要附件，其接收入4-20mA電流信號來控制氣動閥門角度開度。電氣定位器與氣動球閥和氣動調節蝶閥組成氣動調節球閥

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1 零位調試
輸入4mA信號，零位調整的旋鈕。往右使零位上升、往左使零位下降
標準要求：要調節到：凸輪壓在0刻度，壓力表指針在5公斤左右。此時為零位
2 行程調節
輸入20mA信號，行程調節一字型螺母。往右增加行程（即給20MA，閥門沒有全開，往右增加行程）往左減小行程（即給18MA時，閥門已全關，往左減小行程）
注：閥門全開可看凸輪是否到90度刻度）
標準要求：要調節到20MA時，凸輪對應90刻度。閥門全開
3 零位與行程相互影響，反復調試幾次即可
4氣動閥門定位器是氣動控制閥重要的氣動附件之一，實現著接收控制信號準確定位閥門行程位置的作用。

氣動調節閥定位器安裝調試定位器功能：

氣動閥門定位器與氣動執行機構共同構成自控單元和各種調節閥連接經過調試安裝后，組合成氣動調節閥。氣動閥門定位器用于各種工業自動化過程控制領域當中。
氣動控制閥出廠時，定位器與控制閥都做過標定，但是閥門裝到管線上后往往需要再進行一次標定，常規的標定方法是：標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋桿處于水平位置，其它幾組信號時閥門位置應分別在0,25%,75%,100%的行程處，且反饋桿的轉動角度小于正負45度。對于零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘進行修正，正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。

閥門關閉時產生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定，從而使閉合部件（如閥塞、隔膜、閥板等）恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否*靠在閥座上。為了保持設計泄漏量，避免密封表面受到腐蝕，必須設計適當的密封負荷。
單作用氣動執行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷，也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執行器采用活塞設計。采用這種設計方式，與薄膜式設計型不同，供應壓力不需要進行限制，為了達到較高的閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力。對于活塞設計型，壓力越高，閥門的穩定性與控制靈敏度就越好。