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電子地磅分離控制法在實際中的運用2013/6/27

在實際工作中，由于大秤量的分離控制衡器在動態電子地磅工作現場不易選取，同時要求有對車輛的起吊裝置，當分離控制的衡器和起吊裝置這些基本條件不能滿足校準條件要求時，就需要用其他科學合理的方法來保障量值的準...

電子地磅動態秤量校準方法2013/6/27

1、軸稱量方式是分別對測量沒跟軸單獨秤量后累加得到政策和重量值，由于礦用車輛均為雙軸車輛，為了覆蓋整個動態地磅的秤量范圍，保證在動態地磅整個秤量范圍內量值的準確性，選點時確定空載、1/2zui大秤量和...

電子地磅動態秤量校準2013/6/27

動態秤量是指在秤量期間，載荷相當于電子地磅承載器存在相對運動的秤量，動態秤量可分為連續和非連續兩種，對行駛中的額礦用車輛進行秤量，從秤量時間來將是縮短了，但是從秤量準確度和可靠性來講。增加了許多無法預...

電子地磅的指示裝置2013/6/27

指示是電子地磅所提供的一個量值，包括顯示也包括打印，電子地磅的指示包括基本指示和次要指示，基本指示是符合本校準規范要求的示值、信號和符號；次要指示是基本指示之外的示值、信號和符號。指示裝置是指在地磅中...

電子地磅的校準2013/6/27

電子地磅的校準校準與檢定不同，檢定是查明和確認計量器具是否符合法定要求的程序，包括檢查、加標記和（或）出具檢定證書。他是屬于強制性的執法行為，屬法制計量管理的范疇，必須依據國家正是頒布濕濕的檢定規程進...

電子地磅的使用與維護2013/6/27

1、動態電子地磅使用前應經當地計量部門進行校準，使用過程中不得改動系統設置。2、動態電子地磅應專人負責其使用、保管和維護，責任人必須經專門培訓使其熟悉動態磅秤的稱重原理、技術性能、操作方法和注意事項，...

電子地磅的杠桿系統2013/6/27

電子地磅的杠桿系統由多條剛剛組合串、并聯而成。承重杠桿有兩個并聯的合體杠桿組成，經承重杠桿的力點刀和杠桿項鏈，并分布在杠桿的左右兩邊。計量箱的橫托板下端裝有杠桿，其重點刀與杠桿的力點刀串聯。各杠桿之間...

電子地磅的讀數裝置2013/6/27

電子地磅的讀數裝置是以計量杠桿的主、副桿并用游鉈的示值結構。在計量杠桿的力臂上有主桿和副桿，主桿上有分度槽口，主、副桿分別裝有分度片，桿上分別裝有主游鉈、副游鉈，均可在桿上左右移動。計量杠桿的力點端穿...

電子地磅的承重裝置2013/6/27

電子地磅承重裝置以承重太為主題，由兩根并列的工字梁為主梁，工字鋼之間橫向用槽鋼焊接成長方形框架，框架上覆蓋著鋼板并用螺釘緊固，框下面用螺釘連接4個承重腳，經承重腳下端裝置的V形刀承，使整個承重裝置架置...

電子地磅常見故障處理2013/6/27

電子地磅常見故障處理1）在加載時小噸位顯示正常，當接近1/2zui大稱量時，稱重值顯示突然增大。此現象多事縱向限位螺栓與撞板之間的間隙太小的緣故。當載荷加大后，縱向螺栓頂住撞板，產生側向頂力造成顯示值...

梁式稱重傳感器2013/6/26

梁式稱重傳感器電子地磅多采用懸臂梁式傳感器，是帶輔助梁，雙端固支、簡支梁等直梁結構，曲梁結構應用較少，均是測量應變梁根部彎曲應力。梁式彈性元件的特點是外形低、體積小、重量輕；靈敏度高，因利用梁的彎曲應...

連掛車輛電子地磅秤量誤差校準2013/6/26

連掛車輛電子地磅秤量誤差校準1、將3輛電子地磅連掛車輛按照規程規定的連接起來，組成連掛車輛。2、用連掛車輛進行動態秤量誤差校準的方法是連掛車輛進行10次動態秤量，每次都勻速通過電子地磅，記錄動態校準時...

靜態電子地磅的技術指標2013/6/26

靜態電子地磅的技術指標（1）電子地磅中準確度級（俗稱3級秤），符號Ⅲ（2）zui大稱量（max）為10t~200t或以上（3）檢定分度值（d）為5kg/10kg/20kg/50kg；（4）臺面寬度（w...

靜態電子地磅的概述2013/6/26

靜態電子地磅的概述靜態電子地磅是我國應用較為廣泛的衡器之一，在工礦企業、港口、機場、物資倉儲的大宗載重貨車車輛的稱重計量和貿易結算均有電子地磅在用。隨著我國稱重技術的發展和微電子技術的滲透和計量技術法...

靜態參考電子地磅單軸載荷2013/6/26

靜態參考電子地磅單軸載荷在靜態條件下，電子地磅雙軸剛性車輛的單軸載荷的約定真值。參考車輛今天單軸載荷的確定應要求車輛靜止、水平，所有車輪支撐在控制衡器的承載器上，并關閉引擎，剎車松開，處于空檔位置。確...