F1等級(jí)砝碼簡(jiǎn)介

 我國(guó)F1等級(jí)砝碼采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，是基于多的經(jīng)驗(yàn)。幾十來(lái)，質(zhì)量計(jì)量工作者發(fā)現(xiàn)帶有調(diào)整腔砝碼質(zhì)量不穩(wěn)定，特別是在南方潮濕季節(jié)，表現(xiàn)非常突出。因此早在上世紀(jì)八十代，《砝碼》*規(guī)程就去掉了帶調(diào)整腔的二等標(biāo)準(zhǔn)砝碼，采用實(shí)心結(jié)構(gòu)。這種標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量穩(wěn)定可靠，目前*上的瑞士梅特勒*托利多*電生產(chǎn)實(shí)心結(jié)構(gòu)的F．等級(jí)砝碼。OIML*建議R11/也規(guī)定實(shí)心及帶調(diào)整腔的兩種結(jié)構(gòu)，我們采用實(shí)心結(jié)構(gòu)與Rll1規(guī)定并不矛盾，這樣做更有利*章檢定規(guī)程的編寫說(shuō)明于*質(zhì)量量值的*、可靠和統(tǒng)*。

F1等級(jí)砝碼簡(jiǎn)介