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濟南永創測試技術有限公司
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適用范圍:
本標準規定了微型汽車機械式變速器總成的結構型式、技術要求、試驗條件、檢驗規則、標志、包裝、運輸、貯存和質量保證。
本標準適用于輸人扭矩鎮≤180N.m。的機械式汽車變速器總成(以下簡稱“變速器”)。
定義：
1、微型汽車機械式變速器是指傳遞輸人扭矩≤180N.m的汽車機械式變速器。
2、異響是指變速器工作過程出現不同于齒輪、軸承平穩運轉時的異常響聲。
基本技術要求：
1、變速器應符合本標準要求，并按規定程序批準的產品圖樣和技術文件制造。
2、變速器各零、部件應清潔，不得有影響總成清潔度值的金屬屑、銹跡等雜物。
3、變速器軸承、油封等關鍵重要零、部件裝配前應涂潤滑脂或潤滑油，裝配時應有工具或輔具。
4、變速器各接合面及油封刃口不允許有滲、漏油。
5、變速器各運動件應運動靈活，無卡滯和異響。
6、變速器各緊固螺栓、螺母和油塞應按產品圖規定的緊固力矩擰緊，不得有松動和漏裝。
7、變速器應保證換擋輕便、靈活、準確、可靠，無亂擋、掛不上擋及自行脫擋現象。摘擋后能自動回位至空擋。
8、日變速器在倒擋位置時，倒車燈開關應接通倒車指示燈;在非倒擋位置時，不允許接通倒車指示燈。
9、當前進擋與倒擋同槽時，應有倒擋鎖裝置，不允許從該前進擋直接掛人倒擋。
臺架性能試驗要求：
1、動態密封性能
表1為變速器的動態密封性能的單循環試驗步驟，按表1要求完成10個循環試驗，試驗過程各密封件不得有“滴”狀滲油發生。
試驗階段 | 檔位 | 試驗油溫 | 輸入轉速 | 每循環試驗時間 |
1 | zui | 90℃±5℃ | 發動機zui高轉速 | 13h |
2 | 倒擋 | 90℃±5℃ | 發動機zui高轉速的一半 | 25min |
3 | zui | zui高使用油溫 | 發動機zui高轉速 | 5h |
4 | 倒擋 | zui高使用油溫 | 發動機zui高轉速的一半 | 10min |
5 | 冷卻階段 | 0 | 3.5h | |
表1 變速器動態密封性試驗條件
2、 疲勞壽命
各檔輸入扭矩為zui大輸入扭矩，按表2規定的循環次數完成試驗，主要零部件不應有損壞，如斷裂、齒面嚴重點蝕、剝落、軸承卡滯等。
變速器類型 | 輸入循環次數（x10^5） | |||||
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| 一檔 | 二檔 | 三檔 | 四檔 | 五檔 |
乘用車變速器 | 四檔變速器 | 10 | 100 | 100 | 100 | --- |
五檔變速器 | 10.8 | 27 | 49 | 162 | 257.4 | |
商用車變速器 | 四檔變速器 | 10 | 100 | 100 | 100 | --- |
五檔變速器 | 5 | 30 | 100 | 100 | 100 | |
注：1、倒擋輸入軸循環次數≥7.2 2、直接檔可以不試驗 3、需方有要求的按需方要求執行 | ||||||
表2 變速器疲勞壽命指標
3、同步器壽命
從變速器輸出端驅動變速器，在相鄰兩檔間交換提檔，并保證掛上相鄰低檔位時輸入轉速為4000±10r/min，同步器在完成表3規定循環次數內，任一檔不得出現失效或連續5次沖擊聲。
換擋檔位 | 循環次數 |
Ⅰ-Ⅱ-Ⅰ檔間 | ≥40000 |
Ⅱ-Ⅲ-Ⅱ檔間 | ≥75000 |
Ⅲ-Ⅳ-Ⅲ之間 | ≥100000 |
Ⅳ-Ⅴ-Ⅳ檔間 | ≥100000 |
注：1、需方有需求的按需方要求執行 2、倒擋同步器的I-R-I檔間循環次數≥15000，起重I檔不作考核。 | |
