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涂層碎石沖擊抗石擊性試驗及評價方法分析
閱讀：3759 發布時間：2015-6-19
涂層碎石沖擊抗石擊性試驗及評價方法分析;
目前，國內外有以下兩大體系的碎石沖擊涂層抗石擊性試驗及評價方法分析被廣泛應用。
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標準化組織（ISO）制訂的ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測定 第1部
分：多次沖擊試驗》來源于德國工業標準DIN55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強度檢驗第1部分：多重沖擊試驗》，所以在歐洲，德國標準化協會、法國標準化協會和奧地利標準化協會等均引用此標準建立了自己本國的檢測標準。例如，德國汽車公司采用的標準為DIN ENISO20567-1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測定第1部分：多次沖擊試驗》，設備為上海祥微的MTG型多功耐碎石沖擊試驗機，其結構示意圖見圖2。
2 SAE體系
美國汽車工程師協會（SAE）制定的SAE J400《汽車表面涂層的抗碎石測試》多被美國的通用和福
特等汽車公司采用。日系汽車公司采用的抗石擊方法大體上與SAEJ400《汽車表面涂層的抗碎石測試》相似，但在碎石的規格、試驗溫度和評價方法等方面又有所不同。因我國有較多的與日本汽車公司合資的企業，所以JIS的射石法也比較常見。日系抗石擊儀的結構示意圖見圖3。
