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汽車涂層碎石沖擊試驗評價方法
汽車涂層碎石沖擊試驗評價方法
試驗結(jié)果及討論
涂層樣品的試驗結(jié)果描述及圖片見表4通過對試驗結(jié)果描述及圖片進行分析，可以看出由于兩大復合涂層抗石擊性試驗體系的試驗條件和試驗設(shè)備*不同，從而導致抗石擊試驗后漆膜脫落狀態(tài)及評價體系也*不同。兩大體系的共同點是試驗結(jié)果均會受到噴射壓力、噴射時間、噴射角度、噴射次數(shù)、去除石擊碎片的膠帶種類、撕拉膠帶的角度以及噴射鋼丸的新舊程度等因素的影響。
ISO體系的結(jié)果評價主要是依據(jù)標準的特性值圖像，確定特性值級別，并描述石擊的破壞程度和涂層的剝離狀態(tài)。該體系的優(yōu)點是受石擊面積大且連續(xù)容易發(fā)現(xiàn)附著力不良點。評價的等級可記錄為19個等級，所以石擊后的狀態(tài)描述直觀、快速，涂層抗石擊性的較小差別也容易分辨。試驗過程可控，重現(xiàn)性較好。缺點是評價結(jié)果是對照標準圖像而獲得的，評價結(jié)果會受到工作經(jīng)驗和人眼誤差等人為因素的影響。
SAE體系的結(jié)果評價主要是依據(jù)石擊點的大小和剝離面積的計算，根據(jù)計算出的石擊后的平均剝離面積和zui大剝離面積來確定等級。該體系的的優(yōu)點是石擊點尺寸量化，通過對圖像進行處理、計算面積確定等級，可消除人為誤差。試驗過程采用新鮮石子，試驗費用低。缺點是計算過程較為復雜。
5結(jié)束語
綜上所述，鑒于涂層抗石擊性檢測的意義重大，而兩大體系的涂層抗石擊試驗及評價方法差別很大因此制定我國涂層抗石擊性的國家標準已迫在眉睫 目前，無論是涂料供應(yīng)商還是汽車生產(chǎn)的主機廠，應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品研發(fā)的不同階段或涂層應(yīng)用的實際情況選擇合適的方法來測定涂層的抗石擊性