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塑料低溫脆化試驗介紹
低溫脆化試驗常被稱脆化試驗或者脆性試驗、低溫脆化沖擊試驗。
溫度沖擊按照GB/T5470的說法，是裝備周圍大氣溫度的急劇變化，溫度變化率大于10度/min，即為溫度沖擊。MIL-STD-810F 503.4(2001)持相類似的觀點。
個人認為不能因此理解為大于這個速率的試驗就是溫度沖擊試驗。溫度沖擊試驗的速率比這個現況要嚴苛。經常能聽到說溫度沖擊的速率大于20度/min,30度/min,50度/分鐘，甚至更快。
溫度變化原因有很多，相關標準里面都有提及：
GB/T 2423.22-2012 環境試驗 第2部分 試驗N:溫度變化
3 溫度變化的現場條件
電子設備和元器件中發生溫度變化的情況很普遍。當設備未通電時，其內部零件要比其外表面上的零件經受的溫度變化慢。
下列情況下，可預見快速的溫度變化：
——當設備從溫暖的室內環境轉移到寒冷的戶外環境，或相反情況時；
——當設備遇到淋雨或浸入冷水中而突然冷卻時；
——安裝于外部的機載設備中；
——在某些運輸和貯存條件下。
通電后設備中會產生高的溫度梯度，由于溫度變化，元器件會經受應力，例如，在大功率的電阻器旁邊，輻射會引起鄰近元器件表面溫度升高，而其他部分仍然是冷的。
當冷卻系統通電時，人工冷卻的元器件會經受快速的溫度變化。在設備的制造過程中同樣可引起元器件的快速溫度變化。溫度變化的次數和幅度以及時間間隔都是很重要的。
GJB 150.-2009軍用裝備實驗室環境試驗方法第5部分：溫度沖擊試驗
3.2應用
3.2.1正常環境
本試驗適用于可能會在空氣溫度發生急劇變化的地方使用的裝備。本試驗僅用來評價溫度急劇變化對裝備的外表面、安裝在外表面的零部件、或裝在靠近外表面的內部零部件的影響。典型情況如下：
A) 裝備在熱區域和低溫環境之間轉換；
B) 通過高性能運載工具，從地面高溫環境升到高空（只是熱到冷）；
C) 僅用外部材料（包裝或裝備表面材料）進行試驗時，從處在高空和低溫條件下熱的飛機防護殼體內向外空投。
3.2.2安全性和環境應力篩選
除3.3所述外，本試驗適用于提示裝備暴露在低于溫度變化速率（只要試驗條件下不超過裝備的設計極限）下通常出現的安全性問題和潛在的缺陷。本試驗雖然用作環境應力篩選（ESS），但經適當工程處理后，也可以將其作為一個篩選試驗（使用更溫度的溫度沖擊），用來揭示裝備暴露在低于溫度條件下會出現的潛在缺陷。
溫度沖擊的效應
GJB 150.-2009軍用裝備實驗室環境試驗方法第5部分：溫度沖擊試驗
4.1.2 環境效應
溫度沖擊通常對靠近裝備外表面的部分影響更嚴重，離外表面越遠（當然，與相關材料的特性有關），溫度變化越慢，影響越不明顯。運輸箱、包裝等還會減小溫度沖擊對封閉的裝備的影響。急劇的溫度變化可能會暫時或*地影響裝備的工作。下面是裝備暴露于溫度沖擊環境時可能引發的問題示例。考慮以下典型問題，有助于確定本試驗是否適用于受試裝備。
A) 典型物理效應有：
1) 玻璃容器和光學儀器的碎裂；2) 運動部件的卡緊或松弛；
3) 爆炸物中固態藥丸或藥柱產生裂紋；4) 不同材料的收縮或膨脹率、或誘發應變速率不同；5) 零部件的變形或破裂；6) 表面涂層開裂；7) 密封艙泄漏；8) 絕緣保護失效。