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KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15現貨供應

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上海維特銳實業發展有限公司愿裝選口，發票隨貨，本公司德國、美國設有分公司，17年公司信譽保證項目支持：德國KRACHT克拉克（流量計、指示器、齒輪泵、閥可提供現場選型配套技術支持，價格優勢，同時流量計產品均可替代KEM，VSE、科寶等流量計）②意大利ATOS全系列產品（提供項目選型配套，技術支持，可替代力士樂、威格士等產品）

克拉克KRACHT齒輪泵具有功率綜合的壓力傳感卸戴回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸戴泵組成，兩組泵由同一原動機驅動，每臺泵接受另一卸戴泵的導控卸戴信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整，以使一臺或兩臺泵卸戴。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。負戴傳感卸戴回路。當主控閥的控制腔（下腔）無負戴傳感信號時，泵的所有流量經閥1、閥2排回油箱；克拉克KRACHT齒輪泵當給此控制閥施加負戴傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負戴傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經閥2的節流位置旁通回油箱。
克拉克KRACHT齒輪泵卸裁元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，克拉克KRACHT齒輪泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環到入口，從而減少了該泵對系統的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸戴排量占總排量的比率?？死薑RACHT齒輪系組合或螺紋聯接卸戴閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。
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