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美國威格士vickers柱塞泵工作原理及特點
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美國威格士vickers柱塞泵工作原理及特點
:馬麗芳
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26365497801351063535
價格比市場價低,歡迎訂購!!!統一開票(含稅17%)
美國威格士vickers柱塞泵有軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。可分為:
一、徑向柱塞泵
徑向柱塞泵是將柱塞徑向排列在缸體內,缸體由原動機帶動連同柱塞一起轉動,周期性改變密閉容積的大小,達到吸、排油的目的。
二、軸向柱塞泵
1.結構和原理
軸向柱塞泵是將多個柱塞軸向配置在一個共同缸體的圓周上,并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵,軸向柱塞泵有兩種形式,直軸式(斜盤式)和斜軸式(擺缸式),所示的為直軸式軸向柱塞泵的工作原理,這種泵主要由缸體1、配油盤2、柱塞3和斜盤4組成。柱塞沿圓周均勻分布在缸體內。斜盤與缸體軸線傾斜一角度γ,柱塞靠機械裝置或低壓油作用下壓緊在斜盤上(圖中為彈簧),配油盤2和斜盤4固定不轉,當原動機通過傳動軸使缸體轉動時,由于斜盤的作用,迫使柱塞在缸體內作往復運動,并通過配油盤的配油窗口進行吸油和壓油。回轉方向,當缸體轉角在π~2π范圍內,柱塞向外伸出,柱塞底部的密封工作容積增大,通過配油盤的吸油窗口吸油;在0~π范圍內,柱塞被斜盤推入缸體,使密封容積減小,通過配油盤的壓油窗口壓油。缸體每轉一周,每個柱塞各完成吸、壓油一次,如改變斜盤傾角γ,可改變液壓泵的排量,改變斜盤傾角方向,就能改變吸油和壓油的方向,成為雙向變量泵。
美國威格士vickers柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
美國威格士vickers柱柱塞泵工作原理及特點美國威格士vickers軸向柱塞泵的工作原理和性能特點
美國威格士vickers軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵,因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動,而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
美國威格士vickers軸向柱塞泵的工作原理所示,當電動機帶動傳動軸旋轉時,泵缸與柱塞一同旋轉,柱塞頭永遠保持與斜盤接觸,因斜盤與缸體成一角度,因此缸體旋轉時,柱塞就在泵缸中做往復運動。以下一柱塞為例,它從0°轉到180°,即轉到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體經配油盤的吸油口a吸人油缸;而該柱塞從180°轉到360°時,柱塞缸容積逐漸減小,因此油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,泵便不斷地工作。
改變傾斜元件的角度,就可以改變柱塞在泵缸內的行程長度,即可改變泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵,傾斜角度可以改變的便稱為變量泵。
美國威格士vickers軸向柱塞泵根據傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。
斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單,轉速較高,但工作條件要求高,柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現,故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結構復雜。
軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較,排出壓力高,它一般可在20~50MPa范圍內工作,效率也高,徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜,加工制造要求高,價格較貴。
軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中,特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。為了提率,在應用時還通常用齒輪泵或滑片泵作為輔助油泵,用來給油,彌補漏損及保持油路中有一定的壓力。
美國威格士vickers柱柱塞泵分類以及各工作原理
結論:通過上述討論,得出下列結論
①柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
②柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
④轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。
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美國威格士vickers柱塞泵/威格士電磁閥現貨
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一、徑向柱塞泵
徑向柱塞泵是將柱塞徑向排列在缸體內,缸體由原動機帶動連同柱塞一起轉動,周期性改變密閉容積的大小,達到吸、排油的目的。
二、軸向柱塞泵
1.結構和原理
軸向柱塞泵是將多個柱塞軸向配置在一個共同缸體的圓周上,并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵,軸向柱塞泵有兩種形式,直軸式(斜盤式)和斜軸式(擺缸式),所示的為直軸式軸向柱塞泵的工作原理,這種泵主要由缸體1、配油盤2、柱塞3和斜盤4組成。柱塞沿圓周均勻分布在缸體內。斜盤與缸體軸線傾斜一角度γ,柱塞靠機械裝置或低壓油作用下壓緊在斜盤上(圖中為彈簧),配油盤2和斜盤4固定不轉,當原動機通過傳動軸使缸體轉動時,由于斜盤的作用,迫使柱塞在缸體內作往復運動,并通過配油盤的配油窗口進行吸油和壓油。回轉方向,當缸體轉角在π~2π范圍內,柱塞向外伸出,柱塞底部的密封工作容積增大,通過配油盤的吸油窗口吸油;在0~π范圍內,柱塞被斜盤推入缸體,使密封容積減小,通過配油盤的壓油窗口壓油。缸體每轉一周,每個柱塞各完成吸、壓油一次,如改變斜盤傾角γ,可改變液壓泵的排量,改變斜盤傾角方向,就能改變吸油和壓油的方向,成為雙向變量泵。
美國威格士vickers柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
美國威格士vickers柱柱塞泵工作原理及特點美國威格士vickers軸向柱塞泵的工作原理和性能特點
美國威格士vickers軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵,因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動,而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
美國威格士vickers軸向柱塞泵的工作原理所示,當電動機帶動傳動軸旋轉時,泵缸與柱塞一同旋轉,柱塞頭永遠保持與斜盤接觸,因斜盤與缸體成一角度,因此缸體旋轉時,柱塞就在泵缸中做往復運動。以下一柱塞為例,它從0°轉到180°,即轉到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體經配油盤的吸油口a吸人油缸;而該柱塞從180°轉到360°時,柱塞缸容積逐漸減小,因此油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,泵便不斷地工作。
改變傾斜元件的角度,就可以改變柱塞在泵缸內的行程長度,即可改變泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵,傾斜角度可以改變的便稱為變量泵。
美國威格士vickers軸向柱塞泵根據傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。
斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單,轉速較高,但工作條件要求高,柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現,故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結構復雜。
軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較,排出壓力高,它一般可在20~50MPa范圍內工作,效率也高,徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜,加工制造要求高,價格較貴。
軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中,特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。為了提率,在應用時還通常用齒輪泵或滑片泵作為輔助油泵,用來給油,彌補漏損及保持油路中有一定的壓力。
美國威格士vickers柱柱塞泵分類以及各工作原理
結論:通過上述討論,得出下列結論
①柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
②柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
④轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。
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