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德國AVENTICS壓力調節閥工作原理了解多少？
閱讀：367 發布時間：2023-8-1德國AVENTICS壓力調節閥工作原理了解多少？安沃馳壓力調節閥通過接收工業自動化控制系統的信號(如: 4~20mA )
來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、 壓力等工藝參數。實現自動化調節功能。
由于氣動調節閥具有本質防爆、性能可靠等優點,國內外調節閥仍以氣動為主。
過去,國內正式生產的小流量調節閥。高使用壓力可達100公斤/厘米2 , 額定的流通能力C值可以從0.05到0.0012。其閥座孔徑為3毫米,閥芯為圓柱形,
上面刻有一道或數道V型槽，閥桿行程6毫米 ,閥門無配套的定位器,因此控制精度較差。
我國也引進了小流量調節閥。流通能力約為0.001 ,閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米2閥桿行程7/16英寸,閥芯為圓錐形,該閥門帶有摩爾公司的頂裝定位器。
上述這類閥門門的特點是結構簡單，重輕。常用的閥座孔徑為1/8 ~ 1/4英寸(約為3.175A-6.35米) ,閥桿行程為1/4 ~ 1/2英寸(臺6.35~12.7米)。這類閥門
的流量能力小可以做到0.00006 ,以至更小。
一般地說 ,圓柱開槽型的閥芯,在特性化方面比圓錐形好,它可以通過改變槽深來獲得設計特性,但后者調節可*性好,因為通過閥[門的流體,分布在閥芯
截面的整個圓周.上。這種閥門常用在精度要求不很高的場臺。但容量精度和特性的重現性較差。
閥門流通能力,主要取決于流孔直徑,對于-個1/16英寸的流孔,理論上的Cv值約為0-06 ,或者說只是接近小流量的上限。要進~步減小流量,必須從根
本上減小閥芯的行程或約束流孔的開度。
安沃馳AVENTICS調節閥閥芯部件在彈簧力的作用下使閥門打開,安沃馳AVENTICS調節閥增加蒸汽和熱油等加熱介質的流量,使被控對
象溫度上升，直到被控對象溫度到了設定值時,閥關閉,閥關閉后, 被控對象溫度下降,閥又打開,加熱介質又進入熱交換器,又使溫度上
升,安沃馳AVENTICS調節閥這樣使被控對象溫度為恒定值。安沃馳AVENTICS調節閥當流經閥的流量增加時,即4Ps增加,結果P1、Ps分別
作用在下、.上膜室 ,使閥芯向閥座方向移動,從而改變了閥芯與閥座之間的流通面積,使Ps增加,增加后的Ps作用在膜片上的推力加上彈簧
反力與P1作用在膜片上的推力在新的位置產生平衡達到控制流量的目的。反之,同理。閥開度大小與被控對象實際溫度和設定溫度的差值有
關。
安沃馳AVENTICS調節閥產生的作用力與彈簧的反作用力相平衡,決定了閥芯、閥座的相對位置,控制閥后壓力。當閥后壓力P2增加
時, P2作用在頂盤上的作用力也隨之增加。此時,頂盤的作用力大于彈簧的反作用力,使閥芯關向閥座的位置,直到頂盤的作用力與彈簧的
反作用力相平衡為止。這時,閥芯與閥座的流通面積減少,流阻變大,安沃馳AVENTICS調節閥從而使P2降為設定值。同理,當閥后壓力P2
降低時,作用方向與.上述相反,這就是自力式(閥后)壓力調節閥的工作原理。工作介質的閥前壓力P1經過閥芯、閥座后的節流后,變為閥
后壓力P2。同時P1經過控制管線輸入到執行器的上膜室內作用在頂盤上,安沃馳AVENTICS調節閥產生的作用力與彈簧的反作用力相平衡，
決定了閥芯、閥座的相對位置,控制閥前壓力。
安沃馳AVENTICS調節閥的另一個重要參數是氣源壓力。氣源壓力的含義是閥門開全、關死所需要的壓力。等減壓閥減壓后的壓力低于設
定的氣源壓力時,閥[ ]就不會開全或關死。所以在調校閥門時,必須把壓力調到閥[ ]開全、關死所需要的壓力,閥[ ]才能正常運行。力也不
能過大,否則會把膜片打漏。在生產過程中,經常會遇到安沃馳AVENTICS調節閥門]關不死的現象,針對這種現象,我們一 般會采用把閥桿外
下旋的方法,但是不易旋的太多,邊旋邊觀察。注意的是:應該使閥門處于關死的狀態下,旋轉閥桿,這樣才不會旋的過多,使閥桿打彎。不
要使閥門處于開的位置旋,不要輕易的拆連接板,安沃馳AVENTICS調節閥因為如果管道有壓力,會使閥桿向上頂,無法確保閥芯關死了,造
成了連接板無法正確連接。
調壓閥基本可以說是減壓閥,減壓閥的工作原理如下:高壓介質通過個小孔充到個相對較大的腔里實現減壓,實際上是靠截流減壓,膜片或活塞
的兩面面是出口腔,面是人為給的壓力,并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連,這樣只要給個固定的壓力,那么出口腔的壓力就會直等于
這個壓力,這個認為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供。
Qn 1>2 = 70 l/min
-活塞閥(柱塞閥)
-用于配電盤安裝的活塞壓力調節器
結構特點活塞閥(柱塞閥)
工作壓力范圍0.. 10 bar
調節范圍zui小/zui大1..8 bar
zui低/ zui高環境溫度0...60°C .
介質溫度范圍0.. 60 °C
介質壓縮空氣