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意大利ATOS卸荷溢流閥AGIU系列選型技巧
閱讀：380 發布時間：2023-6-7因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業，我司銷售的產品均為國外原廠原裝
下面是我司銷售ATOS卸荷溢流閥AGIU系列產品選型內容，詳情如下：
ATOS溢流閥一般有兩種結構：
1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。
1）電磁溢流閥原理上，**閥加上一個2位2通電磁閥組成。
2）這個電磁閥實際上由兩部分組成：2位2通的液壓閥部分，加上一個電磁鐵。2位2通閥是開通，還是關閉，是由電磁鐵推動閥芯運動來實現的。像樓上朋友講的，有的閥電磁鐵通電時打開，有的閥電磁鐵斷電時打開，蘿目青菜個人各愛（根據系統要求選擇）。也就是說，電磁閥這里有**閥的某個部位相連，另一頭通過油管與油箱相連。通過操作電磁鐵可以讓先導溢流閥的某個部位或者與油箱相通，或者不與油箱相通。
3）先導溢流閥的主閥上腔壓力，是由先導閥加于控制的。如果先導閥正常工作，即主閥上腔有先導閥規定的壓力，則整個溢流閥就會在系統壓力到達調定壓力時其主閥口打開一定的開度，**回油箱，另一方面又能維持系統的壓力為先導閥的調定值。可見，先導閥主要管壓力，主閥服從先導閥的**導閥動作時將主閥口開到合適大小，正好將多余流量流出去，又不影響系統壓力。
4）如果先導閥不調什么壓力，也就是說主閥上腔沒有先導閥控制的壓力，這樣主閥芯就解放了，由于沒有來自上腔調壓力，閥口就開到最da，油源來的油不再進入系統而以盡可能低的卸荷壓力流回油箱。
5）可見定差溢流閥中的電磁閥，僅僅在系統卸荷時（液壓閥部分）流過1－2升/分的先導流量，而浩浩蕩蕩的主流量還是通過主閥口流回油箱。
ATOS錐閥式兩級壓力控制閥，適用于波壓系統中。
AGIR:減壓閥:
AGIS:順序閥;
AGIU:卸荷閥。
在標準型號中，主閥②中的錐閥芯①的先導壓力是由蓋板④中的帶保護帽的螺桿③調節的。
選擇手輪⑤調節代替螺桿調節可按要求提供。
順時針轉動壓力增大。
卸荷閥AGIU可以配裝用于卸荷的電磁閥⑥,有以下型式:
●DHE交流、直流電源，具有高性能，帶cURus認證的電磁鐵
●DHL交流、直流電源。緊湊型安裝界面: IS05781標準,尺寸規格10, 20和32通徑
最大流量:
AGIR = 160,300,400/min
AGIS = 200,400,600U/min
AGIU = 100,200,300/min
最高壓力為: 350bar
意大利ATOS卸荷溢流閥AGIU系列產品參數：
