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Cashco緊湊型泄壓調節器31-B型工作原理
閱讀：664 發布時間：2019-9-23Cashco緊湊型泄壓調節器31-B型工作原理
31-B型是緊湊型泄壓調節器，專為用作背壓調節器或旁通閥而設計，用于將入口壓力控制在2英寸和6英寸之間-WC閥體僅適用于鑄碳鋼或不銹鋼材料。用于腐蝕應用的內部濕潤裝飾件是標準配置。將生產過程參數的測量值與給定值進行比較，得出偏差后根據一定的調節規律產生輸出信號推動執行器消除偏差量，使該參數保持在給定值附近或按預定規律變化的控制器。
Cashco調節器就是一種通過各種方法和途徑達到，改變某一參數，某個環境下需要的，一種儀器。日常的調速器，調檔器，都是其中的一種，汽車和火車飛機，航天衛星等都用到調節器。可編程調節器就屬于調節器的一種，可編程調節器又稱數字調節器或單回路調節器。它是以微處理器為核心部件的一種新型調節器。它的各種功能可以通過改變程序（編程）的方法來實現，故稱為可編程調節器。
調節器是調節電壓的裝置，首先防止電壓過高損壞電瓶，同時在發電機電壓過低時切斷與電瓶之間的線路，上面說的是直流發電機。假如是交流發電機則只有穩壓功能。
使用維護：
調節器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下：
1、拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。
4、檢查調整后的調節器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節器和充電發電機等。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整。
特征
碳鋼或不銹鋼。
選擇四種材料組合，
包括潤濕的316L SST。
多個彈簧覆蓋2.0“-16.0”
。 （50-400毫米H2O）。
蕞佳的內部設計以確保
快速響應突發負載
變化。
閥門在工廠組裝成四個
斯坦達德職位。 執行器部分
可以圍繞閥門旋轉360°
喉。 參見圖1。
一體成型的彈性座椅
自鎖，自動對準并且容易
現場維護。 設計小化
壓力高于設定點
鎖定（無流量）條件。橡膠，
氟橡膠彈性體，硅樹脂或
TFE座椅材料。 加載環允許
現場評估“增強效應”。