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技術文章

ATOS防爆型比例減壓閥的五大結構

閱讀:344          發布時間:2024-5-15

 ATOS防爆型比例減壓閥的五大結構

① 主閥體 ② 主閥芯 ③ 先導流量補償器 ④ 機械限壓器 ⑤ 防爆先導溢流閥

構造.jpg

作用原理:減壓閥的是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動;閥體內無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。

主要應用在大型機械式舞臺、舉升機、升降機、汽車檢測維修大梁等沒有機械鎖緊系統的設備液壓系統上,主要起保護作用,防止安全事故的發生。屬于液壓系統的鎖緊措施。這項要求,在CE認證里是必須的一項要求,所以防爆閥最先有歐洲發明生產。后又傳到國內,并的到了廣泛的應用。 防爆閥結構簡單,外形緊湊小巧,能夠很方便的接到執行單元的入口處。


 ATOS防爆型比例減壓閥的五大結構

1. 性能下降
ATOS比例閥的性能下降可能是最直觀的故障信號。如果你發現機器的響應速度變慢,或者流體控制不再那么精確,這可能意味著ATOS比例閥內部的零件磨損或損壞了。

長期運行必然會產生磨損,如果沒有得到及時的更換和保養的話,就會很容易體現在ATOS比例閥的性能上了。


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2. 噪音異常
ATOS比例閥在正常工作時,應該是平穩且安靜的。如果你聽到了不尋常的噪音,比如咔嗒聲、嗡嗡聲或者尖銳的嘯叫聲,這可能是ATOS比例閥內部元件損壞或堵塞的信號。這跟汽車發動機聲音異常是一樣的道理。

3. 泄漏問題
泄漏是比例閥故障的另一個明顯跡象。如果ATOS比例閥周圍有油漬或流體,一般說明密封件已經損壞或老化。

泄漏不僅會導致性能下降,還可能對環境造成污染,當然,液壓油的流失也會造成一定的經濟損失。

這三種是我們經常會遇見的ATOS比例閥故障問題,而除了這些,它可能還會有流量或壓力異常、控制信號失效以及溫度異常或過熱的情況出現。
這些都在一定程度上表示了ATOS比例閥的某一部件存在異常,需要我們特別關注。

如何應對ATOS比例閥故障
那如果ATOS比例閥出現了這樣的故障,我們應該怎么應對呢。

方法說起來很簡單,但要真正做起來卻并不容易。




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