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如何避免液壓系統(tǒng)中HAWE節(jié)流閥的堵塞
閱讀：388 發(fā)布時(shí)間：2023-12-6如何避免液壓系統(tǒng)中HAWE節(jié)流閥的堵塞
我們根據(jù)液壓流體力學(xué)得知，油液流經(jīng)薄壁小孔、細(xì)長(zhǎng)孔或狹長(zhǎng)縫時(shí)會(huì)遇到阻力。而流體面積和長(zhǎng)度不同，對(duì)油液的阻力大小也不同。但是如果它們兩端的壓力差一定，我們只需要改變流體流過(guò)的面積或長(zhǎng)度，就可以調(diào)節(jié)流經(jīng)過(guò)它們的流量。它們?cè)谝簤合到y(tǒng)中的作用相當(dāng)于電路中的電阻。
如上圖所示為單向節(jié)流閥。它主要由閥體、閥芯、調(diào)節(jié)螺母、頂桿、彈簧等組成。壓力油由P1口進(jìn)人，經(jīng)閥芯上的三角相節(jié)流口后，從P2口流出，這時(shí)起節(jié)流閥作用。通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母可改變閥芯的軸向位置，從而使流體面積產(chǎn)生相應(yīng)的變化。當(dāng)壓力油從P2口進(jìn)人時(shí)，作用在閥芯上的液壓力大于彈簧的彈力，閥芯下移處于最下端位置，油液不再經(jīng)過(guò)節(jié)流口而直接從油口P1流出，這時(shí)起單向閥作用。
節(jié)流閥節(jié)流口的阻塞現(xiàn)象
當(dāng)節(jié)流閥在小開(kāi)度情況下工作時(shí)，尤其是在進(jìn)出油腔壓差很大的情況下，即使開(kāi)度大小和兩端油液壓差以及油液的黏度（假設(shè)油溫不變）都不改變，通常仍會(huì)出現(xiàn)流量脈動(dòng)現(xiàn)象，有時(shí)還是周期性的。此外，當(dāng)開(kāi)度不斷減小時(shí)，脈動(dòng)現(xiàn)象會(huì)變得更加嚴(yán)重，最終導(dǎo)致斷流，節(jié)流閥喪失作用。這些在小開(kāi)度下出現(xiàn)流量不穩(wěn)定和斷流現(xiàn)象被統(tǒng)稱(chēng)為節(jié)流閥阻塞現(xiàn)象。
如果節(jié)流口被堵塞，會(huì)直接影響到流量的穩(wěn)定性。節(jié)流口開(kāi)度越小，堵塞的風(fēng)險(xiǎn)就越大。節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量是指在不發(fā)生節(jié)流口堵塞的情況下可以穩(wěn)定工作的最小流量。這個(gè)值越小，節(jié)流閥的通流性越好，系統(tǒng)允許的速度也就越低。在實(shí)際應(yīng)用中，節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量必須小于系統(tǒng)所需的速度流量，以確保系統(tǒng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定。因此，節(jié)流閥最小穩(wěn)定流量的物理含義以及選用節(jié)流閥時(shí)需要考慮的因素之一。
改變執(zhí)行元件的動(dòng)作方向（如油缸的前進(jìn)后退、上升下降等）
讓執(zhí)行元件在任意位置停止或讓它運(yùn)動(dòng)
安裝在液壓控制回路中，實(shí)現(xiàn)對(duì)回路通路的選擇
使液壓系統(tǒng)中的多個(gè)執(zhí)行元件按順序動(dòng)作
作為先導(dǎo)閥，操縱其他閥
使回路卸荷
HAWE換向閥的位和通
位：閥芯與閥體孔可實(shí)現(xiàn)相對(duì)停頓位置的數(shù)目，如二位、三位、四位、五位等。
通：閥所控制的油路通道數(shù)目。如二通、三通、四通等三位四通換向閥的工作原理，換向閥有三個(gè)工作位置（滑閥左、中、右），還有四個(gè)油路口（進(jìn)油口P、回油箱口T、通執(zhí)行元件口A、B）。當(dāng)滑閥處于中間位置時(shí)，滑閥中間凸起部分將A、B油口封死，同時(shí)阻斷P、T兩口，油路不通住執(zhí)行元件，則執(zhí)行元件不動(dòng)作。當(dāng)滑閥操作手柄或電磁線圈工作讓滑閥向右移動(dòng)時(shí)（如上圖位置），壓力油從P進(jìn)入閥體，以過(guò)B口進(jìn)入執(zhí)行元件，再?gòu)腁口進(jìn)入閥體，再通過(guò)T口流回油箱，執(zhí)行元件在壓力油液作用下向規(guī)定方向移動(dòng)，同理，當(dāng)滑閥受手柄或電磁線圈動(dòng)作向左移動(dòng)時(shí)，則壓力油經(jīng)A流入執(zhí)行元件，再經(jīng)B流入閥體后，經(jīng)T回到油箱，執(zhí)行元件向規(guī)定反向動(dòng)作，從而改變油液方向，實(shí)現(xiàn)換向。以上就是換向閥的工作原理。
換向閥的修理
閥芯修理：主要是閥芯表面磨損或拉傷，如果磨損不嚴(yán)重，可采用執(zhí)拋光或打磨的方式進(jìn)行，如果磨損嚴(yán)重，則可將閥芯鍍硬鉻或刷鍍修復(fù)，修復(fù)后表面粗糙度0.2um，圓柱度允許公差0.003mm。
閥體修理：主要是孔的修理，可以用研磨或金鋼石精鉸，修復(fù)后的閥孔表面粗糙度為0.4um，圓柱度達(dá)到0.003mm，配合間隙在0.008-0.015mm為可用。
閥桿修復(fù)：當(dāng)閥桿在使用中，表面可能產(chǎn)生劃傷而漏油，如果拉傷可以重新加工換上，加工需精準(zhǔn)測(cè)量好尺寸，以免引起換向不良現(xiàn)象。我們要講一個(gè)讓液壓系統(tǒng)更加高效的利器——換向閥！換向閥能通過(guò)改變閥芯和閥體的相對(duì)位置，控制油液流動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)和方向的改變。它可以用手動(dòng)、電磁、液動(dòng)、電液動(dòng)、機(jī)動(dòng)、氣控等方式進(jìn)行操作控制，可以改變執(zhí)行元件的動(dòng)作方向、讓執(zhí)行元件在任意位置停止或運(yùn)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)對(duì)回路通路的選擇等多種功能。此外，它還可以調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的流量和流向，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的自動(dòng)控制。