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克拉克KRACHT油泵容易出現的六個故障

閱讀:509          發布時間:2023-6-30

克拉克KRACHT油泵容易出現的六個故障

齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件,是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。在其使用過程中容易出現以下故障。

  1、油泵內部零件磨損,油泵內部零件磨損會造成內漏。其中齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。

  2、油泵殼體的磨損主要是軸孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損。這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質的油液。

  3、油封磨損。膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產生高壓油腔的油壓低壓油腔,稱為“內漏"。它降低了油泵的工作壓力和流量。

  4、油泵供油量不足或無油壓現象:工作裝置提升緩慢,提升時發抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時液壓系統發出“唧、 唧"聲音。一般出現這些現象基本為油泵供油量不足或無油壓現象。

  在出現齒輪油泵出現故障時,可以根據本公司的下列排除方法進行排除:

  1、根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;

  2、更換老化或損壞的骨架油封或O形密封膠圈;

  3、更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。

  4、卸荷片和密封環必須裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡。

  5、導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪個軸套的加工平面緊密貼合;

  6、軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔 一側,以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積。

  克拉克油泵常用型號:

  KRACHT泵KF5/200H10BP000DP2+DKF5D16

  KRACHT泵330572-9  R35/40 FL-Z-DB16-W-SAE1 1/2-R

  KRACHT泵KF1/20D10KP0A7DE1

  KRACHT泵+電機KF32RF1-D15+ABB 1.5KW 1450轉速普通電機+配套聯軸器+鐘罩

  KRACHT泵組KF10RF2-D15配套鐘罩聯軸器以及ABB(0.55KW 4P B35)電機

  KRACHT泵組KF20RF2-15+鐘罩+聯軸器+ABB電機

  KRACHT泵組KF40RF2-D15+聯軸器+鐘罩+電機

  KRACHT泵組KF80RF5-D15+聯軸器+鐘罩+電機

  KRACHT泵組KF150RG5-D25+聯軸器+鐘罩+電機

  KRACHT泵組KF150LG2-D25+聯軸器+鐘罩+電機

  KRACHT泵組KF20RF2-D15+鐘罩+聯軸器+ABB電機M2BAX90LA4

  KRACHT泵組KF12RF2-D15+ABB電機0.75KW 4P B35(改EPDM密封)

  KRACHT泵組KF25RF1+ABB電機(1.5KW,4P,380V,B35)

  KRACHT泵組KF10RG10-D15-MSA60/7-A1-200+ABB電機750W(國產磁聯)

  KRACHT泵組KF10RF2-D15配套鐘罩聯軸器以及ABB 0.75KW 4P B35 變頻電機


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