技術(shù)文章
意大利ATOS CK型系列油缸拉桿式方頭選型注意事項!
閱讀:1133 發(fā)布時間:2018-1-5意大利ATOS CK型系列油缸拉桿式方頭選型注意事項!
ISO 6020-2標(biāo)準(zhǔn)-額定壓力16MPa(160bar)-zui高壓力25MPa(250bar),液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運(yùn)動平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則*。
意大利ATOS CK型液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件, 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置。液壓馬達(dá)實現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動,而液壓缸實現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動。意大利ATOS CK型液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類,活 塞缸和柱塞缸實現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動,輸出速度 和推力,擺動缸實現(xiàn)往復(fù)擺動,輸出角速度 (轉(zhuǎn)速) 和轉(zhuǎn)矩。液壓缸除了單個地使用 外,還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。意大利ATOS CK型系列油缸對于行程超過1000mm的油缸,設(shè)計有適當(dāng)?shù)闹苇h(huán)來增加活塞桿和缸內(nèi)表面的導(dǎo)向,防止過載和過快磨損。若油缸工作時僅受拉力,則可省去支撐環(huán)。支撐環(huán)的采用會整體增加油缸的尺寸.
意大利ATOS CK型系列油缸zui大行程:
• 缸徑達(dá)40mm的為2600mm
• 其它缸徑為5000mm
意大利ATOS CK型系列油缸行程公差:
• 行程達(dá)1250的為0~+2mm
• 行程達(dá)1250到3150mm的為0~+5mm
• 行程超過3150mm的為0~+8mm
意大利ATOSCK系列油缸設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu),這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求:如高可靠性,高性能和工作壽命長。
• 缸徑從 25 到200mm
• 每種缸配高達(dá)3種桿徑
• 行程zui大可達(dá)5000mm
• 單或雙活塞桿
• 帶滾壓螺紋的活塞桿
• 16種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式
• 6種密封選項
• 可調(diào)或固定緩沖器
• 可選的帶內(nèi)置位移傳感器• 活塞桿附件和安裝類型