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衡器的簡史及結構
閱讀：1252 發布時間：2011-6-28
衡器范圍內有電子秤,電子稱,地磅,吊秤,臺秤,吊鉤秤,吊磅秤,掛秤,行車秤,臺秤,計重臺秤,計數臺秤,桌秤,電子桌秤,平臺秤,電子平臺秤,天平,天平秤,叉車秤,叉車秤,防爆秤,不銹鋼秤儀器儀表，稱重設備，計量設備及相關產品
衡器簡史：
衡器是在商品的交換過程中產生和發展的。人類早使用的衡器是原始天平。約在公元前5000年，埃及就已使用等臂天平秤（圖1 ）。它是在簡易杠桿中點設一支點，在杠桿一端（圖中右端）的盤（鉤）上放置被測物，在另一端（圖中左端）的盤上逐個放置形狀、質量一樣的物體，當這種裝置平衡時，就意味著兩邊的質量相等，并可從左端物體的個數推定右端被測物的質量。 中國的度量衡制始于公元前2500年的“黃鐘”律。據記載，“度本于黃鐘之長，量本于黃鐘之侖，權衡本于黃鐘之重”。黃鐘器已失傳。夏代，中國始用權衡作為稱重器具。權相當于砝碼，衡指杠桿。杠桿正中有一小孔用作支點，在桿的兩端各懸有掛鉤，一邊掛被稱物，一邊掛權。每一副 現代衡器
權衡都有一組權。權的重量逐一遞增，以稱不同重量。漢代出現木質桿秤，此后一直沿用了2000多年。 18世紀，蘇格蘭化學家J.布萊克將刀子、刀承應用在天平上，從而制得的稱重器具。1831年，美國人T.費爾班克斯發明臺秤，綜合了不等臂桿秤和天平的優點，使各種機械式衡器趨于完善。20世紀中葉出現了簡單的電子衡器，使衡器跨入電子時代。微處理機與稱重傳感器的結合引起了稱重領域的變革，此后，微處理機在稱重尤其是在動態稱重方面的應用愈來愈廣，已基本取代原來結構復雜的計算系統。微電子技術的不斷發展，大規模、超大規模集成電路的出現，使得稱重與過程控制等功能可以合并到同一電子單元中。20世紀80年代，電子衡器已遍及從微量稱重到大型專業稱重的各個領域，衡器產品已發展到上千個規格品種，靜態準確度一般都在0.1%以上，動態準確度一般在1%～0.2%。 中國約有250個衡器制造廠，能成批生產大型衡器19類、150多個品種、500多個規格。機械式衡器生產具有相當規模，電子衡器已形成年產幾萬臺的能力。 分類 衡器按結構原理可分為機械秤、電子秤、機電結合秤三大類，機械秤又分為杠桿秤（包括等臂杠桿秤也即狹義的天平、不等臂杠桿秤）和彈簧秤。衡器還可按衡量方法分為非自動衡器和自動衡器。衡器的主要品種有天平、桿秤、案秤、臺秤、地中衡、地上衡、軌道衡、皮帶秤、郵政秤、吊秤、配料秤和裝袋秤等。
衡器結構:
衡器主要由承重系統、傳力轉換系統和示值系統3部分組成。
衡器承重系統
其結構取決于所稱物體的形態。臺秤、地中衡一般配用平板承重機構；專門衡量一種物體的秤，則配有能縮短衡量時間、減少操作繁重性的承重機構，如：衡量顆粒狀物料的秤上設置簸箕式秤盤，衡量液體的秤則安裝貯盛器。此外，承重機構的形式還有軌道衡的軌道、皮帶秤的運輸帶，吊秤的吊鉤等。承重系統的結構雖各不相同，但功能卻是一致的。
衡器傳力轉換系統
是決定衡器計量性能的關鍵部件。通常采用杠桿傳力系統和形變傳力系統。 杠桿傳力系統主要由承重杠桿、傳力杠桿、支架零件和聯結零件如刀子、刀承、吊鉤、吊環等組成。圖2中，承重杠桿1和2承受由承重機構T傳來的荷重G，傳力杠桿3將荷重從承重杠桿傳到示值機構──計量杠桿4。 形變傳力系統中，彈簧是人們早使用的形變傳力機構。彈簧秤的稱量可從1毫克到數十噸，所用的彈簧有石英絲彈簧、平卷彈簧、螺旋彈簧和盤形彈簧。彈簧秤受地理位置、溫度等因素的影響較大，計量準確度較低。為獲得較高的準確度，人們研制了各種稱重傳感器，如電阻應變式、電容式、壓磁式和振弦式稱重傳感器等，以電阻應變式傳感器使用廣。
衡器示值系統
機械秤的示值系統主要采用具有刻度標志的計量杠桿或刻度盤。前者利用增砣、游砣、砝碼來平衡計量杠桿以獲得讀數；后者通過指針沿扇形或圓形分度盤的轉動來表示衡量結果。電子秤的示值系統為稱重顯示器，它有數字顯示和模擬刻度顯示兩種。
衡器發展趨勢
衡器發展的重點是電子衡器。程控、群控、電傳打印記錄、屏幕顯示等現代電子技術的配套使用，將使衡器功能齊全，效率更高。采用放射性原理和液壓傳動比原理的計量設備將得到有限的發展。在稱重與生產過程的結合中，機電結合式衡器具有較好的經濟效果，預計其應用范圍將進一步擴大。在具備基本計量性能的同時，對衡器的商用價值和可靠性要求也將逐步提高。衡量價值較高的商品時，要求其計量準確度較高；衡量價值較低的商品時，則主要考慮計量效率。這將促使衡器向多樣化、多層次方向發展。 以上的衡器公司的數據編輯年代是1988年還是2008年, 生活中的衡器有天平、桌秤、臺秤、吊秤、平地磅、汽車衡等，種類有電子計重秤、高精電子秤、計價秤、計數秤、防水秤、防腐秤、牲畜秤、液壓叉車秤、鋼瓶秤等。