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SMC特殊訂貨氣缸
閱讀：77 發(fā)布時(shí)間：2015-8-5根據(jù)用戶的需要，對各個(gè)系列氣缸做適當(dāng)修改，可以得到不同的功能。這需要專門訂貨，故稱為特殊訂貨的氣缸。如將密封件改用氟塑料橡膠，可增強(qiáng)氣缸的耐化學(xué)性。將活塞桿、桿端螺母、拉桿等改為不銹鋼，可在水中作業(yè)，防止生銹腐蝕。根據(jù)實(shí)際需要，可將桿側(cè)缸蓋和無桿側(cè)缸蓋上的通口及緩沖閥的位置和方向改變，也可將活塞桿端部做成不同的形狀。下表介紹部分特殊訂貨的氣缸
| 特殊訂貨氣缸 | CJP | CJ2 | CM2 | CG1 | CA2 | CS2 | CU | CQ2 | CL | CB | MB | CY | MGQ | MGC MGG | MGP | CX CXS |
| 粗桿氣缸 | ○ | ○ | ||||||||||||||
| 耐熱缸（150°） | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||
| 耐寒缸（-40°） | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 低速缸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| 強(qiáng)力防塵圈氣缸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 伸出行程可調(diào)氣缸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||
| 返回行程可調(diào)氣缸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||
| 雙行程雙出桿氣缸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 雙行程單出桿氣缸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||
| 串聯(lián)氣缸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||||||||||
| 防水氣缸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||||||
| 金屬防塵圈 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
粗桿氣缸是指活塞桿直徑比標(biāo)準(zhǔn)氣缸桿徑大的氣缸，以增強(qiáng)活塞桿的強(qiáng)度，行程也可增大。
耐熱氣缸的環(huán)境溫度為-10~+150℃，不能裝磁性開關(guān)。耐熱缸的密封材質(zhì)為氟橡膠，潤滑脂使用氟樹脂潤滑脂。
耐寒氣缸的環(huán)境溫度為-40~+70℃，不能裝磁性開關(guān)。密封材料及緩沖墊改用低腈橡膠，潤滑脂改用氟樹脂類，耐磨環(huán)改用樹脂。
低速氣缸可在低速下做平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，不給油工作。活塞運(yùn)動(dòng)速度5~50mm/s。
強(qiáng)力防塵圈氣缸用于鑄造機(jī)械、建筑機(jī)械、產(chǎn)業(yè)用車等在砂石、塵土多的惡劣環(huán)境中工作，強(qiáng)力防塵圈是被壓入的，不能更換。
伸出行程可調(diào)氣缸在氣缸的無桿側(cè)設(shè)有定程器和螺母，作為調(diào)整機(jī)構(gòu)，活塞桿伸出行程可調(diào)。
返回行程可調(diào)氣缸在氣缸無桿側(cè)設(shè)置調(diào)整螺釘，使活塞桿返回行程可調(diào)。
雙行程雙出桿氣缸是將兩個(gè)氣缸的無桿側(cè)缸蓋合為一體，可以有四個(gè)準(zhǔn)確的停止位置，故又稱多位氣缸。這種氣缸可能有撓曲變形。
雙行程單出桿氣缸是將兩個(gè)單桿雙作用氣缸串接而成的，也有四個(gè)工作位置，故也稱多位氣缸。
串聯(lián)氣缸將兩個(gè)雙作用氣缸的活塞桿連成一體。這種缸可以得到兩倍的輸出力。常用于氣動(dòng)壓力機(jī)上或安裝空間狹小的地方。用小缸徑獲得較大的推力。有些串聯(lián)氣缸一側(cè)加入液壓油，可作為阻尼缸使用。
防水氣缸適合于氣缸與水或冷卻液直接接觸的機(jī)器上。帶開關(guān)氣缸應(yīng)選用防水型磁性開關(guān)。缸內(nèi)使用特殊防塵圈，且活塞桿及桿端螺母使用不銹鋼材質(zhì)。
金屬防塵圈系銅質(zhì)刮環(huán)，可清除附著在活塞桿的冰渣、焊渣、切削末等，以保護(hù)密封圈。
特殊材質(zhì)的氣缸：外部不銹鋼的氣缸、密封件為氟素橡膠的氣缸