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詳細摘要： 日本SMC氣缸CDRQ2BS40-90C：日本SMC氣缸*，貨全價優(yōu)，咨詢！單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

詳細摘要： 日本SMC氣缸CDU10-10T：*，貨全價優(yōu)，咨詢!作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸,氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。

詳細摘要： 日本SMC氣缸CDUK6-10D-XC34：氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快。

詳細摘要： 日本SMC氣缸CDUW6D-E6370-10：*，咨詢！　CLS/CLS 帶鎖氣缸　CNA/CNAW 帶鎖氣缸 　CNG 帶鎖氣缸 CNS/CNS 帶鎖氣缸 　CQM 薄型氣缸 　CQM/CQM 薄型氣缸 　CRA1 擺動氣缸 　CRB1 擺動氣缸 　CRB2 擺動氣缸 　CRBU2 自由安裝型擺動氣缸 CRJ 微型擺動氣缸

詳細摘要： SMC電磁閥D-A54L BXS 1：日本*，貨全價優(yōu)，咨詢！VY1/VY1 電-氣比例閥/系列/接管口徑/設定壓力（MPa）/VY1/M5 x 81/8, 1/4, 3/8, 1/2, 3/4, 1, 11/4, 11/2, 2/0.05 ~ 供氣壓力/特點/用電氣信號對壓力進行無級控制、氣缸的推力控制、噴嘴的流量控制、氣罐的壓力控制。

詳細摘要： 日本SMC氣缸CG205N9K4：日本SMC氣缸*，咨詢！MGF/MGF 導臺式氣缸/系列/動作方式/缸徑尺寸（mm）/MGF/雙作用/40,63,100/特點/安裝高度小，承受偏心負載優(yōu)良的粗導桿的薄型氣缸。

詳細摘要： SMC氣缸CDUK10-50D：　CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型） 　CEP1 高精度行程可讀出氣缸 　　CG1/CG1W… 氣缸 　CJ2/CJ2W… 氣缸 　CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸 　CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸 CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸 CLS/CLS 帶鎖氣缸 CNA/CNAW 帶鎖氣缸 。日本SMC氣缸*，貨全價優(yōu)，咨詢！

詳細摘要： 日本SMC氣缸CJB10-45S：動作方式 單桿雙作用缸徑 (mm) 4根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內(nèi)徑。 工作壓差Z低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導式；Z低工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。

詳細摘要： SMC氣缸CDUK25-20D：RZQ/RZQ 3位置氣缸/系列/動作方式/缸徑尺寸（mm）/RZQ/雙作用/32,40,50,63/特點/配有中位停止機構/不用改變?nèi)L，就可*段行程.中間停止位的重復精度±0.02以下.可自由第1段行程.大口徑缸筒桿可承受橫向負載.豐富的安裝方法。

詳細摘要： 日本SMC氣缸CDUW6D-E6370-10：　CLS/CLS 帶鎖氣缸　CNA/CNAW 帶鎖氣缸 　CNG 帶鎖氣缸 CNS/CNS 帶鎖氣缸 　CQM 薄型氣缸 　CQM/CQM 薄型氣缸 　CRA1 擺動氣缸 　CRB1 擺動氣缸 　CRB2 擺動氣缸 　CRBU2 自由安裝型擺動氣缸 CRJ 微型擺動氣缸 日本SMC氣缸*，咨詢！

詳細摘要： 日本SMC氣缸CDRQBW40-180C：日本氣缸*，咨詢！C76形式系列動作方式缸徑 （mm）標準型C76（EN）雙作用,單桿32, 40雙作用,雙桿單作用（彈簧壓回/伸出）桿不回轉(zhuǎn)型C76K（EN）雙作用,單桿單作用（彈簧壓回/伸出）直接安裝型C76R（EN）雙作用,單桿氣缸C85形式系列動作方式缸徑 （mm）

詳細摘要： SMC氣缸CG24N9K4/B12： SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細摘要： 日本SMC氣缸CDRQBW40-180C：氣缸C76形式系列動作方式缸徑 （mm）標準型C76（EN）雙作用,單桿32, 40雙作用,雙桿單作用（彈簧壓回/伸出）桿不回轉(zhuǎn)型C76K（EN）雙作用,單桿單作用（彈簧壓回/伸出）直接安裝型C76R（EN）雙作用,單桿氣缸C85形式系列動作方式缸徑 （mm）

詳細摘要： 日本SMC氣缸CDU10-35D-XC19：*，貨全價優(yōu)，咨詢！根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號。根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內(nèi)徑。 工作壓差Z低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導式；Z低工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。

詳細摘要： 日本SMC氣缸CDUK6-15T：日本SMC氣缸*，貨全價優(yōu)，咨詢！　　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

詳細摘要： SMC電磁閥SY5220-5LZD VF3130：日本電磁閥*，咨詢！有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同 的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排 油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管。

詳細摘要： 日本SMC電磁閥C9540-05-C8360： SMC電磁閥*，*，咨詢！SMC電磁閥系統(tǒng)簡單，便接電腦，價格低謙。電磁閥本身結構簡單，價格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價格要低得多。

詳細摘要： 日本SMC氣缸KQ2L10-04S BXS 10：SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。

詳細摘要： SMC氣缸CG24DL：　日本SMC標準氣缸 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。日本*，咨詢！

詳細摘要： SMC電磁閥C92S100-03A：日本SMC電磁閥*，貨全價優(yōu)，咨詢！電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。SMC電磁閥動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。