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電子汽車衡限位裝置
每種稱重傳感器的加載方向都是設計中就確定的，使用稱重傳感器的要點是使受力方向與規定的載荷軸向重合，并應盡量避免側向力和無用的彎、扭力矩帶來的附加誤差。汽車衡加裝限位裝置既有保護汽車衡的作用，又有使稱重傳感器免受過大側向力沖擊的作用，一般傳感器的限位裝置有拉桿式和碰觸式兩種。
對于拉桿式限位裝置，應按產品的工藝要求調節拉桿的松緊程度，并要保證拉桿的水平。
對于碰觸式限位裝置，應按產品的工藝要求調解限位間隙尺寸，一般會留有3-5mm的間隙。調試限位間隙時，應避開一天中溫度zui高或zui低的時間。一般一年之內應調整兩次間隙，避免冬天間隙過大、夏天間隙過小的問題。
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