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關于穆格公司工業集團
點擊次數：555 發布時間：2016-9-12
關于穆格公司工業集團
2009年9月23日，中國上海—第四屆汽車測試及質量監控博覽會前日，“2009穆格公司汽車測試技術研討及產品展示會”在位于上海外高橋的穆格汽車測試技術驗證中心拉開帷幕。在為期四天的展示會期間，穆格公司聯合業內專家、結合現場測試演示，向客戶及專業媒體呈獻汽車測試新時代運動控制技術與車輛設計構思的精巧融合。穆格公司亞太測試及仿真業務總監Tom Pierce、美國Re:Test咨詢公司總裁Nigel Linden 博士和以及來自HBM-nCode公司的專業專家進行了現場介紹并分析汽車研發過程中的測試技術及應用。
穆格公司是的汽車測試解決方案設計者和制造商。憑借飛行模擬和航空測試系統以及汽車測試領域的豐富經驗，多年來穆格已經為300多個汽車客戶安裝了超過2500套測試系統。*幾乎每個汽車測試實驗室都依賴穆格產品來保證的運動控制性能。展示會現場，穆格公司向觀眾演示了六桿并聯式六自由度振動模擬平臺和四立柱道路模擬器。
基于六桿并聯結構的系統控制是穆格的核心優勢之一。六桿并聯結構非常適合六自由度運動的控制與實現，緊湊的機械結構大大縮小了對設施的需求和占地空間，同時還提供了更大的平移和旋轉對稱滑移。此次展示的六自由度多軸振動模擬平臺即為六桿并聯設計，由六個液壓作動器提供所需的六自由度上的加速運動，包括垂直、橫向和縱向平移，傾斜、偏角和翻滾旋轉。測試操作者只需輸入運動方向上的頻率和幅值，然后由控制器和運動系統全權負責獲取預期的運動效果。*的結構和設計可滿足更高的測試頻率要求，提供*的系統強度和剛度，因而適合執行更多種類型的測試，如汽車振動、耐久、異響以及噪聲和舒適性測試。此外，系統空間僅為傳統多軸振動模擬臺架的三分之一，小尺寸使其成為易于在測試實驗室的任何位置進行安裝、運行和控制的一體化解決方案。
穆格的四立柱道路模擬器基于配有靜承的液壓測試作動器，廣泛應用于各種測試。在研究實驗室中，四立柱道路模擬器可用于噪音、振動和舒適性測試（NVH）；在耐久性測試實驗室中，工程師們用它來驗證所選結構、底盤和懸架系統設計；在生產車間里，它還被用來進行汽車生產線終端測試。整個系統采用疲勞級伺服作動器，提供所需的垂直加速度，可承載重達10噸的車輛，能夠承受多數汽車測試中產生的側向載荷。
穆格公司亞太測試及仿真業務總監Tom Pierce談到了受汽車工業影響的中國汽車產業所面臨的挑戰及穆格公司的響應。美國Re:Test 咨詢公司總裁Nigel Linden 博士，從汽車虛擬原型開發和動力系統發展對汽車測試帶來的影響兩個角度帶來了*測試技術的進展，來自英國HBM-nCode公司的科學家林曉斌博士則以“疲勞耐久性試驗及試驗加速”為話題展開談論。展示會成為汽車測試前沿技術的一次研討會，體現了科學技術的前進給及中國汽車測試發展帶來的新的風向標。
“在美國汽車工業經歷痛苦調整的時候，許多汽車生產商都看到他們在本國的生產停滯不前，但在中國市場卻還是一片光明，” Tom Pierce說，“對中國的汽車生產商來說，同樣面臨諸多挑戰，消費者的要求越來越高，汽車產量不斷增加盈利卻不斷下降。由此本地的汽車測試專家也面臨更多的挑戰，車型設計要不斷推陳出新，新車上市時間不斷縮短，各類管制要求越來越嚴格，經濟效益的壓力也越來越大。”
穆格公司大中華區總Lars Rasmussen表示：“通過快速的實驗室原型評估測試技術取代成品樣車的測試可以大大降低汽車測試的成本。我們希望通過不斷創新，拓展技術極限，幫助中國客戶安全地進行更別的測試控制，獲得更的測試數據，提率節約成本，獲得更大的經濟收益。”