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空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)性能穩(wěn)定，特點(diǎn)突出
閱讀：2009 發(fā)布時(shí)間：2016-4-25
計(jì)算機(jī)控制空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)是采用微機(jī)電液伺服為動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)裝置，系統(tǒng)采用美國(guó)式MOOG電液伺服控制控制閥控制液壓伺服缸，進(jìn)行上、下運(yùn)動(dòng)，對(duì)空氣彈簧進(jìn)行反復(fù)壓力，加載zui大負(fù)荷為80KN，以3HZ的頻率和許用zui大壓縮值的一半為振幅反復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)。
本系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制，可做動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和靜態(tài)試驗(yàn)，性能穩(wěn)定，故障率極低。計(jì)算機(jī)控制空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)采用液壓伺服系統(tǒng)的動(dòng)作缸，主要用于對(duì)各種汽車(chē)用空氣彈簧產(chǎn)品進(jìn)行疲勞性能試驗(yàn)。對(duì)車(chē)用懸架彈簧300萬(wàn)次的疲勞試驗(yàn)。以3HZ的頻率和許用zui大壓縮值的一半為振幅反復(fù)伸縮振動(dòng)。可連續(xù)30天反復(fù)運(yùn)動(dòng)。
主要特點(diǎn)：
1.試驗(yàn)機(jī)可以設(shè)有振動(dòng)次數(shù)及頻率；
2.預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)；
3.試樣損壞自動(dòng)停機(jī)、記憶功能；
4.試驗(yàn)操作簡(jiǎn)單易懂，運(yùn)行可靠穩(wěn)定；
5.可進(jìn)行靜態(tài)氣密性實(shí)驗(yàn)；
6.可進(jìn)行彈簧的靜態(tài)變形量－負(fù)荷；變形量?jī)?nèi)壓；變形量－有效面積的曲線(xiàn)實(shí)驗(yàn)；
7.可進(jìn)行臺(tái)架壽命實(shí)驗(yàn)；
8.全程由計(jì)算機(jī)測(cè)控，繪制試驗(yàn)曲線(xiàn)，以供分析，多次試驗(yàn)曲線(xiàn)比對(duì)，打印；
9.有電液伺服雙驅(qū)動(dòng)電伺服位置調(diào)整；
10.本機(jī)帶有特殊測(cè)量有效試驗(yàn)中的圍徑自動(dòng)測(cè)量裝置。
本系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制，可做動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和靜態(tài)試驗(yàn)，性能穩(wěn)定，故障率極低。計(jì)算機(jī)控制空氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)采用液壓伺服系統(tǒng)的動(dòng)作缸，主要用于對(duì)各種汽車(chē)用空氣彈簧產(chǎn)品進(jìn)行疲勞性能試驗(yàn)。對(duì)車(chē)用懸架彈簧300萬(wàn)次的疲勞試驗(yàn)。以3HZ的頻率和許用zui大壓縮值的一半為振幅反復(fù)伸縮振動(dòng)。可連續(xù)30天反復(fù)運(yùn)動(dòng)。
主要特點(diǎn)：
1.試驗(yàn)機(jī)可以設(shè)有振動(dòng)次數(shù)及頻率；
2.預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)；
3.試樣損壞自動(dòng)停機(jī)、記憶功能；
4.試驗(yàn)操作簡(jiǎn)單易懂，運(yùn)行可靠穩(wěn)定；
5.可進(jìn)行靜態(tài)氣密性實(shí)驗(yàn)；
6.可進(jìn)行彈簧的靜態(tài)變形量－負(fù)荷；變形量?jī)?nèi)壓；變形量－有效面積的曲線(xiàn)實(shí)驗(yàn)；
7.可進(jìn)行臺(tái)架壽命實(shí)驗(yàn)；
8.全程由計(jì)算機(jī)測(cè)控，繪制試驗(yàn)曲線(xiàn)，以供分析，多次試驗(yàn)曲線(xiàn)比對(duì)，打印；
9.有電液伺服雙驅(qū)動(dòng)電伺服位置調(diào)整；
10.本機(jī)帶有特殊測(cè)量有效試驗(yàn)中的圍徑自動(dòng)測(cè)量裝置。