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SICK激光測量傳感器助力飛機停靠與登機空橋的定位
應用對象：FMT Aircraft Gate Support Systems AB總公司
產業類別：機場設備
任務挑戰：飛機停靠自動引導與空橋定位連接
瑞典南部Trelleborg的FMT Aircraft Gate Support Systems AB公司主要業務是開發及制造機場或港口的乘客登機(船)空橋、視覺停靠導引、停靠信息系統和停機棚測量系統，應用于各地的機場與港口。FMT公司提供客制化的解決方案來提升安全、彈性化、快速的飛機空橋停靠系統，再由各地的子公司或經銷商進行銷售與產品服務。由于航空事業迅速發展，FMT公司特別開發了一套飛機視覺導引停靠系統，它使用顯示器來指引已抵達的飛機能順利的到航廈匣口的停靠位置。這個顯示器會提供飛機機師zui終停靠點的距離信息及指示信號以及橫向移動的指示信息，這些信息與信號可協助機師進行飛機的停靠撾程的必要修正。另外飛機的航站及航班編號也能顯示在屏幕上提供給機師參考。有了這套系統，停機點與飛機的距離將會的測量并顯示相關信息給機師。而這套系統其中一項挑戰就是以激光光技術來確認定位點的距離，而該激光光的等級又不能損及人類的眼睛；另外，測量的激光束必須能在各種氣候狀態下使用，例如烈日、大雨、下雪以及起霧的氣候中皆要能適用。
現有問題：飛機停靠自動引導與空橋定位連接
解決方案：為了確保飛機登機門與旅客登機空橋定位連接，SICK的激光測量傳感器在飛機停靠定位系統中扮演著重要的角色。
本應用是使用SICK以時間飛行法(time-of-flight)原理的客制化產品LD-OEM激光測量傳感器，采用垂直掃描的測量方法，來測量飛機與停機點的距離。LD-OEM激光測量傳感器的測量數據以客制化的通訊協議與飛機停靠系統的計算機聯機，提供基本的測量數據和角度信息。在這套系統計算機中，即將抵達的飛機航班編號及特定的飛機信息建立在數據庫中，LD-OEM激光測量傳感器測量到的數據將會與數據庫的信息做比對，并立即顯示在屏幕上，提供實時的飛機與停機點之間的距離信息。停靠系統提供的信息可協助機師在停機時更安全、，同時也可節省更多的燃料與時間。這個停靠系統可以引導飛機的停妥在的位置并送出停機位置的數據至登機空橋，確保旅客登機空橋與飛機艙門的定位。這一個停靠系統大幅降低飛機的停靠時間，對機場以及航空公司來說是一個雙贏的局面。
客戶的效益：
非接觸式的測量設備
可客制化的信息接口
時間飛行測量技術
可見度低的環境下仍可可靠的測量
在此一特殊應用中，LD-OEM激光測量傳感器在FMT公司的飛機停靠系統中乃為基本的裝備。能夠成功的解決這一個客制化需求，乃因SICK與FMT公司的密切連系與合作。SICK豐富的產品線及專業的技術，提供FMT公司*的解決方案。