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汽車衡鋼筋混凝土結構秤臺的優勢
1867年，法國人J.L.朗姆波和J.莫尼埃先后在鐵絲網兩面涂抹水泥砂漿制作小船和花盆。這就是鋼筋混凝土結構的雛形。隨著研究人員不斷深入的研究和創新，鋼筋混凝土結構zui應運而生，成為水利、建筑、土木等工程*的基礎應用學科。zui近十幾年的時間，鋼筋混凝土開始應用于稱重行業，也取得了不錯的效果。
鋼筋混凝土結構秤臺是用配有鋼筋增強的混凝土制成的結構，是承重的主要構件。由在鋼筋框架基礎上澆筑混凝土而成。框架由兩根大工字梁和兩根或兩根以上的橫梁焊接而成，大工字梁設置在秤臺的兩側，且高處秤臺臺面兩邊，并形成護欄。鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力。混凝土與鋼結構連接牢靠，且秤臺的底部空間大，便于清掃和維護。同時，由于大工字梁高出秤臺臺面兩邊，形成了護欄，汽車、畜力車等上秤臺時就有了明確的方向。
鋼筋混凝土秤臺結構的優勢是顯而易見的，與目前應用很廣的全鋼結構秤臺相比，優勢更為顯著，具體表現為：
*鋼筋混凝土結構秤臺延承了鋼筋混凝土的高強度性。鋼筋混凝土的強度至今無可取代。汽車衡廣泛應用大宗貨物的稱量，量程甚至高達幾百噸，因此鋼筋混凝土結構在秤臺上的應用是毋庸置疑的。
*鋼筋混凝土結構秤臺具有狠好的防腐蝕性和防銹性能。秤臺的鋼結構位于秤臺內部，秤臺表面都有著近20公分以上的水泥砂漿層。因此，即便置于潮濕、高腐蝕性的環境，如港口、化工企業等，也不會受到腐蝕影響使用壽命。
*鋼筋混凝土結構的電子汽車衡具有高過載能力。一般情況下，稱重儀器都有專門的過載保護程序，以免稱重儀器的損壞。但是過載對與秤臺的損害也是顯而易見的。而鋼筋混凝土結構的秤臺可以免受這樣的煩惱。構件是混凝土和鋼材澆筑成一體，秤臺結構不存在縫隙，強度高不易變形。
*鋼筋混凝土結構的電子汽車衡具有節能的優點。鋼筋混凝土結構節約鋼材，同樣大小的秤體，其所耗鋼材僅是全鋼結構汽車衡的三分之一，生產成本相對較低。
*鋼筋混凝土結構的電子汽車衡可以有效避免雷擊。鋼筋混凝土的表面都是水泥砂漿，不導電。因此在使用時可以減少電磁干擾，有效防止雷擊。
鋼筋混凝土結構秤臺具有高強度、耐腐蝕、高過載能力、防雷擊、節能等幾項特征，不僅可以降低企業經營成本，還順應我國“十一五"規劃綱要中對于“節能減排"的重要指示。由此可見，鋼筋混凝土結構汽車衡必將成為汽車衡產業發展的主要方向。