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軌道絕緣在線測試儀LL.39-B-KV

閱讀:1099        發布時間:2016-9-6

一、概述:

本測試儀符合中國軌道電路特性及適應的高頻脈沖信號,經有效的計算分析測試其軌道阻抗特性。軌道電路是列車運行安全控制的重要基礎設備。它是以鋼軌為導體,以鋼軌絕緣(或電氣絕緣)分界,并用導線連接信號源和接收設備構成的電路,用以檢查有無列車、傳遞列車占用信息及實現地面與列車間傳遞信息的電路。它的工作可靠與否、安全與否將直接影響到列車運行的安全與效率,直接影響運輸生產的安全。電務系統發生的行車故障中大部分是由道岔和軌道電路故障引起,而軌道電路故障大部分由絕緣破損引起。由于軌道絕緣破損的原因較復雜,查找較困難,因此軌道電路絕緣故障檢測是鐵路維修部門迫切需要解決的問題。

軌道絕緣破損會引起軌道電路的故障,這些絕緣包括:鋼軌軌端絕緣、道岔安裝裝置絕緣、軌距桿絕緣等各種軌道絕緣;在鐵路信號設備日常維修工作中,需要判斷軌道絕緣性能,目前主要通過拆除軌道絕緣兩端的軌道電路設備和軌道絕緣本身(可能拆掉后絕緣并沒破損,拆除后就不能再用,

造成損失),用萬用表或搖表進行測量并估計絕緣破損情況,工作量大并且測試結果不準確,因此在線接觸測量判斷絕緣性能是否良好是一個非常重要的問題,本測試儀是在線測試軌道絕緣的儀器。

二、測試范圍:

1、軌端(節)絕緣

2、新、舊式軌距桿、桿絕緣

3、道岔*、二、三連接桿絕緣

4、轉轍機基礎角鋼的絕緣破損

5、轉轍機安裝裝置絕緣、軌枕絕緣

6、送受電端連接線螺栓絕緣

7、軌道電路、扼流變在線阻抗特性

8、塞釘接觸電阻

9、連接線在線交流阻抗

10、軌面電壓25Hz(對移頻電壓無效)

三、測試原理:

通過在被測軌道絕緣兩端加入高頻脈動直流信號,并同時采集軌道絕緣兩端信號,通過測試儀內部的DSP處理電路,并進行FFT變換分析,濾除牽引電流回流及軌道各種頻率信號(如5Hz3000Hz等),分離出能夠表征絕緣電阻變化的有效信號分量來,通過分析直流信號在軌道絕緣上產生的阻抗,并直接顯示出絕緣電阻值。

四、技術指標:

1、周圍空氣溫度:-5℃~+40℃;

2、周圍空氣相對濕度:不大于80%+25℃);

3、大氣壓力不低于70KPa(海拔高度不超過3000米);

4、真有效值電壓測試:zui大AC20V超量程過載自動保護

5、輸入阻抗:>200KΩ;不會對軌道電路造成影響;

6、測量范圍:0--500Ω;

7、顯示分辨率:0.1Ω;

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