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志榮汽車衡稱重系統-視頻版視頻版功能：過磅抓拍圖片、過磅錄像過磅抓拍圖片：主要進行車輛過磅時，抓拍車輛的車牌號（即：車頭車尾）和車廂內托運貨物，在車輛稱重過程，圖片和記錄同時保存在電腦里，以備日后查詢。過磅錄像功能：主要進行過磅每個角落處24小時全天的監控和錄像，方便日后進行回放查詢。需要配硬盤錄像機和分頻器。視頻版軟件分類：、一路視頻版：抓拍車輛的車頭、二路視頻版：抓拍車頭和車尾、三路視頻版：抓拍車頭、車尾和車廂、四路視頻版：抓拍車頭、車尾、車廂、磅房我司專業生產銷售：電子地磅，電子汽車衡，鋼
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志榮稱重系統-單機版配置設備：秤(汽車衡或電子秤)、儀表(具備與電腦通訊功能)、大屏幕、電腦(帶串口)、打印機、稱重軟件功能模塊：稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協議）嚴格的權限控制，責任落實到個人，杜絕超權操作預置功能，提供預置詞組、預置車輛信息，提高過磅效率三種稱重方式：標準稱重、簡單稱重、直接稱重數據穩定功能，在數據未穩定前不能記錄數據，確保數據的真實性支持二次扣重，如扣水、扣雜支持現金過磅，單價*凈重=金額多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能稱重記錄提供日期、條件等
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志榮稱重系統-網絡版-局域網本系統主要用于一家企業內部多臺汽車衡和電子秤，通過光纖、有線局域網或者無線局域網實現聯網，各個磅房聯網后，達到數據共享，可以實現一臺磅稱取毛重，另一臺磅稱取皮重，完成一次整體過磅，能極大的提高企業工作效率。采用強大的企業版SQLServer數據庫設計開發，確保數據完整性、安全性稱重數據保存在企業穩定的服務器上，實現各個磅房稱重端和辦公室查詢端數據共享為企業實現稱重數據的信息化管理方便企業領導和財務人員進行遠程實時查詢統計過磅數據本系統與企業現有的辦公系統（ERP、OA
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電子地磅維修實例之四某公司有一臺60噸的模擬式電子地磅的儀表出現了顯示超載的情況。分析：首先使用替代法對儀表是否正常進行檢查，檢查接線盒干燥，沒有水汽，也未出現異常情況。通過萬用表（0-200）MV檔對傳感器的輸出信號進行測量，發現一只傳感器信號為0MV,另外一只信號大于200MV,將兩只傳感器的接線端拆開，使用萬用表的（0-2）kΩ，測量其正負激勵端和輸出端的電阻，發現0MV的激勵段電阻超過2kΩ，而輸出端電阻為704Ω，線號大于200MV的傳感器，其信號端電阻大于2kΩ，而正負激勵端電阻為7
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電子地磅維修實例之三某公司有一臺80噸的模擬式電子地磅，有時重車開上之后就會由負超載的情況出現，等待重新開機之后，又會恢復到正常的情況。分析：故障出現時有時無的情況，估計不是儀表的原因，對秤臺，連接件以及限位等檢查后都屬于正常，排除了機械方面的問題，重新檢查一次接線板的所有焊點，也排除了脫焊和虛焊的問題。zui后使用扯線法和替代法，發現某一個傳感器出現了故障，通過檢查，發現有一只傳感器的正信號線被坑破，有時候接觸上儀表就能正常顯示，如果斷開，那么就會出現負超載的問題。處理：剪斷被咬破的傳感器信號
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地磅維修實例之二某公司用于一臺100噸數字式電子地磅，使用過程發現重量異常，利用重車對比發現45噸的重車偏差7噸多，查看段差發現3段重量偏差大，處理過程：用8噸叉車查看角差，發現6只傳感器偏差2噸多，檢查機械機構及傳感器未見異常，更換一只新傳感器調試，故障仍無法排除，嘗試將傳感器地址位兌對換，發現6只仍就存在大偏差，zui后在查看儀表參數中發現，角差常數6號被改為0，將該系數改為1后重新調整8點角差平衡，用重車對比校正后恢復正常。小結：儀表的任何一個參數都有可能影響各傳感器性能等情況，嚴禁非專業
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電子地磅維修實例之一某公司有一臺80噸的數字式地磅，在近期使用過車中時而儀表提示傳感器無響應，故障時有時無。現場觀察過車情況，發現偶爾車輛上磅瞬間，儀表閃爍傳感器復位或無響應，靜態檢查所有線路，未見破損，儀表及傳感器未見異常，一人搖晃秤體，一人逐一觀察晃動過程中的傳感器，發現在晃動過程中有一只傳感器插頭會被秤體擠壓，取出傳感器，傳感器上下承壓頭有磨損，連接件六角磨損嚴重，另縱向限位間隙有0.5mm,分析故障原因為：車輛上磅速度快，限位間隙過大，導致秤體晃動范圍擴大，嚴重加速傳感器與連接件的磨損，
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電子地磅的定期保養如何做好電子地磅的定期保養工作，地磅的保養主要分為秤體維護與稱重儀表的保養，下面我們就來講一講:（1）秤體的日常維護①做好秤臺表面的日常清理與維護，確保其清潔衛生，同時檢查限位間隙，確保其間隙能控制在一定的范圍之內（限位螺栓與限位塊間隙≤3mm）.②要經常性打掃和清理秤臺底部，確保底部的清潔度，避免物體卡住秤臺，影響正常的稱重效果。③為了避免秤臺與傳感頭部的連接部分出現運作不正常或者是松動的情況，就可以對這一些部分進行定期的潤滑油涂抹，確保其正常的運行。④定期系統性排查秤臺的接
