BTH 德國(guó)KRACHT克拉克齒輪輸送泵*
- 公司名稱 上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
- 品牌
- 型號(hào) BTH
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2024/11/22 11:13:46
- 訪問(wèn)次數(shù) 1133
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銷售儀器儀表、閥門、電氣、電線電纜、機(jī)電產(chǎn)品、船舶設(shè)備、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、成套設(shè)備及領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，儀器儀表、閥門、電線電纜的生產(chǎn)、加工。
德國(guó)KRACHT克拉克齒輪輸送泵*
在輕工業(yè)、食品、紡織等行業(yè)中，也都離不開(kāi)KRACHT流量計(jì)量。
KRACHT流量計(jì)盡量避開(kāi)鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場(chǎng)的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的
等)，以免磁場(chǎng)影響傳感器的工作磁場(chǎng)和流量信號(hào)。
傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，
引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的，其他兩條途
徑較少。
由于電磁KRACHT流量計(jì)測(cè)量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比其他流量?jī)x表多，出
現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對(duì)較高。
若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。
常見(jiàn)的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。
如大容量鍋爐瞬時(shí)給水流量中斷或減少，都可能造成嚴(yán)重的干鍋或爆管事故。
這就要求流量測(cè)量裝置不但應(yīng)做到準(zhǔn)確計(jì)量，而且要及時(shí)地發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
在鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中，煉鋼過(guò)程中循環(huán)水和氧氣(或空氣)的流量測(cè)量是保證產(chǎn)品質(zhì)量
的重要參數(shù)之一。
德國(guó)KRACHT克拉克齒輪輸送泵
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注意事項(xiàng)：
1、外部載荷
*架在驅(qū)動(dòng)軸端的外部載荷會(huì)減弱雙向密封軸承的功能。
*取決于負(fù)載的大小和方向徑向負(fù)載可以被吸收，但是軸向負(fù)載是不允許的。
*為了吸收外部負(fù)載，必須要在輸入端假裝前量軸承。
2、旋轉(zhuǎn)方向
*泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定，面對(duì)泵軸方向看
*驅(qū)動(dòng)軸順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，油流的方向是從左邊流向右邊
*驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，油流的方向是從右邊流向左邊。
1.被輸出介質(zhì)應(yīng)有基本的潤(rùn)滑特性，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學(xué)特性相容。
2.避免空轉(zhuǎn)。
3.為了避免過(guò)度壓力，系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)安裝安全閥。
4.裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥》
5.較長(zhǎng)時(shí)間需溢流閥泵送的部分流量時(shí)，必須獨(dú)立安裝一個(gè)溢流閥，將所溢流的油
直接帶入油箱
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