SIZSTK蓄電池NP65-12詳細參數及重量尺寸

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一、蓄電池壽命的定義

蓄電池的壽命一般是指浮充狀態下的使用年限。對于在非浮充狀態下工作的蓄電池，其壽命是從循環放電次數和放電深度兩個維度來衡量的，如表1所示。所以不能簡單地以能使用多少年來衡量蓄電池的壽命。

對于蓄電池的循環放電次數來說，必須是在蓄電池放電后充足電能，要充足電能充電時間至少需要24小時(依據YD/T799-2002的規定)。對于充電不足的情況，其循環放電次數很難確定，肯定要低于表1中描述的數據。

放電深度對電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環使用次數就越少，如表1所示，因此在使用時應避免深度放電。

二、蓄電池壽命終止的因素

對于閥控密封來說，有四種失效模式：正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術的提高，腐蝕速度非常慢，一般是10~15年。

失水的途徑比較多：節流閥設計不合理，頻繁開啟;電源對蓄電池頻繁均充;環境溫度過高。其中高溫是主要的因素，高溫會加速蓄電池失水速度，導致蓄電池容量下降。以25℃為基準，當蓄電池運行環境上升10℃，壽命減少50%，如圖1所示。

熱失控是指蓄電池在充電過程中產生的熱量未及時釋放出，溫度和化學反應之間形成一個正回饋，出現失控。熱失控對蓄電池是毀滅性的，造成蓄電池外殼變形，嚴重者造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機房環境溫度超過45℃、高溫下浮充電壓過高(沒有溫度補償功能)、充電電流超過設計值(超過2.5C10)。

硫酸鹽化是指在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結晶，顆粒比較大，活性低，充電時難以轉化為活性物質的硫酸鉛，導致電池容量下降或功能衰退。鹽酸化的原因是電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存(超過3個月)、持續過放電或經常過量放電或小電流深放電、環境溫度過高或過低、經常充電不足和沒有定期執行均充。

三、影響基站電池運行壽命的因素

很多基站的位置偏遠，交流電供電不穩定或頻繁停電，甚至根本就沒有交流電;基站沒有空調或戶外站點，環境溫度高;站點偏遠且數量多，無法做到精細化維護。以上是基站蓄電池工作環境的基本狀況。

通過對中國基站蓄電池損壞情況的分析，采集新疆、、、幾個省蓄電池損壞的標本分析，并結合海外越南、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亞基站電源的損壞數據，我們得出影響蓄電池運行壽命的有以下幾個因素：

(1)交流頻繁停電

頻繁停電、停電時間長、停電時間無規律，使蓄電池頻繁充放電，或者基站根本就沒有交流電，通過柴油發電機和蓄電池交替供電，是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個主要原因。

基站停電頻次過高，一天內停電數次，甚至連續停電數天，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下
 

鉛酸蓄電池12v7ah生產工藝流程是：配合金--鑄板柵--涂片(之前應有制鉛粉--和膏過程)--固化、干燥--分片打磨--配組--包片--極群焊接--裝殼--上蓋密封--端子焊接--入槽--注酸---化成--清洗--入庫---包裝發貨

 檢測原理 

　　在注塑后的蓄電池池殼的隔板兩邊緊貼隔板分別放置兩塊厚銅板,其中一塊銅板接直流高壓,另一塊銅板接地線,在兩塊銅板之間加1.5萬伏～3萬伏直流高壓,通過檢測泄漏電流的大小來判定池殼好壞,當池殼隔板有氣孔或有毛毗等缺陷時此處隔板變薄，承受高壓的能力差，空氣電離嚴重，泄漏電流比正常池殼明顯增大，當檢測到的泄漏電流大于設定泄漏電流時我們用聲光報警來表明此電池分歧格。 (設定的泄漏電流值根據實際情況定)。以一只12V 6單格的小密鉛酸蓄電池為例，其池殼的高壓接線如圖1。 

圖1　12V電池（6單格）的高壓接線圖

3、主電路的構成 

　　池殼檢測機對電池殼檢測的關鍵在于直流高壓的產生，其主電路如圖2。 

圖2 池殼檢測機主電路的構成

　　圖中TM1為調壓器，TM2為高壓變壓器，TM2產生的高壓經高壓二極管D1整流得到0～3萬伏（峰值電壓）的直流高壓。高壓電阻R1、R2為限流電阻，我們以電壓表V來間接指示實際的高壓值，也就是以高壓變壓器TM1低級的低壓送進電壓表，其表頭上指示的電壓數值是根據高壓變壓器初、次關系換算后的高壓值。這樣處理既可節約本錢又可保證安全。本設備將P21點電壓送至另一比較環節，此電壓與設定的泄漏電流比較來控制是否聲光報警，以此剔除分歧格品。由于電池殼的材質略有不同，空氣濕度也有變化，各種因素都可能引起合格電池殼情況下P21點的電壓發生微小變化，這種變化已足以導致設備誤判定。為了解決這種題目，我們在主回路中串進了不同的電阻（虛線框中），以調節旋鈕SA來作出選擇，用以抵消各種影響，可避免設備的誤判定。 

4、直流高壓的盡緣、元器件的耐高壓及高壓安全等題目 

　　直流高壓產生的原理并不復雜，本設備的關鍵還在于另外幾個方面 

　　首先是高壓的盡緣題目。高壓的盡緣假如處理不好，不但影響設備的正常工作，對人身的安全也有很大的隱患。其次是元器件的耐高壓題目，假如元器件的選用達不到要求，設備將不能達到長時間工作的用戶要求。另外由于高壓對人的危險性，我們應特別留意高壓的安全處理。圍繞以上題目我們做了大量細致的工作。我們將高壓變壓器用真空環氧樹脂全封閉澆鑄，對高壓變壓器進行了嚴格的高壓盡緣測試。主回路額定電流固然較小，但額定耐壓是實際高壓的1.5～2倍,所以通過高壓的導線全部采用額定耐壓為實際電壓的1.5～2倍的高壓導線。在導線的連線上，我們將低壓回路與高壓回路分開，并充分考慮了導線走線的方向。高壓元器件的安裝與低壓控制器件的安裝也*分開，可防止高壓磁場對低壓控制系統的干擾，同時也增加了設備的安全性。對高壓元器件的安裝載體我們做了大量的技術咨詢工作，我們選用耐高壓且價廉的PP板做成箱子，高壓元器件安裝在PP板箱內，為防止高壓空氣電離、尖角放電等情況的發生，我們將高壓元器件之間進行了相互隔離。為了保證設備的安全，本設備充分考慮了高壓的無裸露及接地的安全處理，達到了設備使用的較高要求。