325*7集中供水聚氨酯防腐保溫管

聚氨酯預制直埋式保溫管的相變儲能型保溫材料的發展。由于節能和環保的觀念日益深人人心,到了20世紀90年代中期,相變儲能材料在保溫管保溫隔熱領域的應用成為了一個熱點。目前,應用在保溫管的保溫隔熱上的相變儲能材料按照其化學成分的不同。無機類相變儲能材料便宜,但它存在過冷和相分離現象。相變材料具有良好熱行為,化學,物理特性穩定,受到人們的廣泛關注。通過一定的技術將相變儲能材料均勻分散在我們通常使用的保溫管材料中,使得其與保溫管的常用材料結合使用,從而提高保溫管的大方美觀,加強保溫隔熱性能,降低能源損耗和改善對環境的影響。這就是聚氨酯預制直埋式保溫管的保溫材料的發展新趨勢之一,如果有了更完善的相變儲能型保溫材料,這將是保溫管的技術的一大飛躍。

聚氨酯保溫又稱“夾克管”其有“兩步法”構成,是由高密度聚乙烯外保護層,聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。 保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管,外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。 聚氨酯夾克管在一些發達國家已成為一項比較成熟的技術。

硬質聚氨酯保溫管自三十年代聚氨酯組成資料誕生以來,一向作為一種絕熱保溫資料而得到迅速開展,其運用規模也越來越廣泛,更因為其施工簡潔,節能防腐效果明顯而被大量地用于各種供熱,制冷,輸油,輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱,制冷,輸油,輸汽等各種管道。 聚氨酯導熱系數小：聚氨酯保溫管殼的導熱系數在保溫資料中是較低的,因而能使物料的熱丟失削減到較低限。防水,防腐,耐老: PPR管材聚氨酯直埋冷水保溫管道因為聚氨酯泡沫的閉孔率達92%以上,因而,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不只能夠起保溫隔熱效果,并且能有效地避免水,濕氣以及其它多種腐蝕性液體,氣體的滲透,避免微生物的繁殖和開展。適用性強：聚氨酯泡沫能與各種資料進行結實的粘合,因而作為直埋管的保溫層簡直無需思考防腐層與之粘合的疑問。聚氨酯保溫層的習慣溫度為 120℃-196℃,短時（十幾小時）可達 190℃。若是用戶需長時間溫度190度,咱們可根據用戶需要用高溫料成型。

325*7集中供水聚氨酯防腐保溫管

保溫管安裝時注意以下要求：
1 ,管道下溝前需對其外表面的防腐層進行認真檢查,發現防腐層有損壞的,應及時進行處理。
2 ,管道對焊時,應保證工作鋼管與外套鋼管的同心度,管道設計軸線及坡度。
3 ,直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承。
4 ,接頭施工時；如發現地坑有積水,應先排除坑內積水。管道內雜物及砂土應清除干凈。
5 ,預制保溫管可單根吊入溝內安裝,也可 2 根或多根組焊完后吊裝。當組焊管段較長時,宜用兩臺或多臺吊車抬管下管,吊點的位置按平衡條件選定 嚴禁將管道直接推入溝內
6 ,工作鋼管焊接應采用氯弧焊打底,焊接完成并經 100 ％ X 射線探傷劊答后,方可進行接頭處的保溫,外套管的焊接工作
7 ,疏水管應水平接出地面。排潮管應接自直埋管的上部直至露出地面。疏水管,排潮管均應采取防腐措施。
8 ,兩固定點間的管道的接頭焊接工作完成后,即應進行該段管道的氣密性試驗,以檢查外套管的焊接是否合格。
9 ,外套管的焊縫氣密性試驗合格后,方可進行接頭處的防腐處理工作。然后按要求進行填砂和填土。
10 ,工作鋼管的焊接,檢驗,接頭處的保溫,外套管的焊接,檢驗,補頭處的防腐處理,填砂和填土等工作應緊密配合。這樣,既可保證工期,又可保證該處直埋保溫管能夠免受雨水等的侵蝕,使其及時得到保護。
11 ,當日工程完工時應將管端用盲板封堵,以肪泥,水進入管內。

聚氨酯硬質泡沫塑料是目前較好的保溫材料,廣泛應用于墻體保溫冷庫噴涂,冷庫設備保溫,太陽能,冰箱,運輸空調車,熱力管道,樓頂隔熱等方面,具有防水,耐腐蝕,重量輕,粘結性好,導熱系數低等性能。聚氨酯保溫管殼采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料,在催化劑,發泡劑,表面活性劑等作用下,經化學反映發泡而成。

直埋式保溫管一種是由輸送介質的鋼管,高密度聚乙烯外套管以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬泡保溫層緊密結合而成。只需將除銹防腐后的鋼管套在聚乙烯套管內,中間注入聚氨酯泡沫,使之充分填滿鋼管與聚乙烯套管之間的空隙,使鋼管,套管,保溫層形成一個牢固的整體,達到防腐保溫的效果；這種防腐保溫方式可以架空或者埋在地下,整個施工過程均可在現場進行。簡易工藝流程：　鋼管檢驗-除銹防腐-穿管成型－封頭修補-成品檢驗－成品堆放主要設備：鋼管緩沖平臺,撥管機組,傳動線,鋼管預熱爐,拋丸機主機 檢驗轉臺和不合格鋼管返回傳動線,快進滾輪組,牽引機,穿管機械,高壓發炮機,修補平臺,快出滾輪,檢驗平臺等。