合肥啟華李傳敏1 3 6 3 7 0 6 5 4 0 1 歡迎你的咨詢，一、概述
  該試驗(yàn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)限位器的性能試驗(yàn)，并繪制相應(yīng)的性能曲線，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。
  主要測(cè)試項(xiàng)目:操作力矩試驗(yàn)、過載性能、耐久試驗(yàn)等。
  二、試驗(yàn)臺(tái)組成
  試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)和控制柜等部分組成;試驗(yàn)臺(tái)由型材結(jié)構(gòu)臺(tái)架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、扭矩檢測(cè)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)角檢測(cè)機(jī)構(gòu)等組成;各部分結(jié)測(cè)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互
  界面良好。

三、試驗(yàn)臺(tái)調(diào)明
1)驅(qū)動(dòng)裝置
利用間服電機(jī)、減速機(jī)實(shí)現(xiàn)能轉(zhuǎn)動(dòng)作，并通過勒森扭矩傳感器和角度傳感器
米實(shí)現(xiàn)操作機(jī)矩和能轉(zhuǎn)力度的檢測(cè)，在試驗(yàn)過程中，可繪制扭矩和角度、扭矩和
時(shí)間的關(guān)系曲線。

其中電機(jī)把矩傳感器之間連按軸套為剛性軌套，保證在試驗(yàn)過程中不會(huì)出現(xiàn)回彈
情況。
伺服電機(jī)通過減法機(jī)構(gòu)減迷增矩后，理過扭矩傳感暴和相應(yīng)機(jī)構(gòu)借動(dòng)限位器
運(yùn)動(dòng)，臺(tái)體外加有機(jī)液璃軍保護(hù)，達(dá)到安全、美觀的目的。
2)扭矩檢測(cè)機(jī)構(gòu):
計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的施力機(jī)構(gòu)動(dòng)作，并通過扭矩傳啟器
檢利施加的值，直到達(dá)到嫌定的扭矩值為止。在試驗(yàn)過程中，計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算限
位器轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，并可繪制扭矩和角度的關(guān)系曲線。
測(cè)試限位器限位角、力安裝300Nm扭矩傳感器，傳感器的測(cè)試重復(fù)精度在
0.1NM.
3)夾具
夾具的設(shè)計(jì)使得旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸心線和位器的的軸心線在同一直線上，
使得運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)任何附加扭矩，保證試驗(yàn)的科學(xué)性和合理性。
試件在實(shí)具，上安裝按照試件在實(shí)車的狀態(tài)，使試件旋轉(zhuǎn)扭矩的性能檢測(cè)等同
實(shí)車情況。