韋米機電供應派克parker插裝閥

插裝閥怎樣安裝到設備上？

1、要根據產品的特點和企業的設備條件安排裝配的順序。如果是手工插裝、焊接，應該先安裝那些需要機械固定的元器件，如功率器件的散熱器、支架、卡子等，然后再安裝靠焊接固定的元器件。否則，就會在機械緊固時，使印制板受力變形而損壞其它已經安裝的元器件。如果是自動機械設備插裝、焊接，就應該先安裝那些高度較低的元器件，例如電路的“跳線”、電阻一類元件，后安裝那些高度較高的元器件，例如軸向（立式）插裝的電容器、晶體管等元器件，對于貴重的關鍵元器件，例如大規模集成電路和大功率器件，應該放到最后插裝，安裝散熱器、支架、卡子等，要靠近焊接工序，這樣不僅可以避免先裝的元器件妨礙插裝后裝的元器件，還有利于避免因為傳送系統振動丟失貴重元器件。

2、各種元器件的安裝，應該盡量使它們的標記（用色碼或字符標注的數值、精度等）朝上或朝著易于辨認的方向，并注意標記的讀數方向一致（從左到右或從上到下），這樣有利于檢驗人員直觀檢查；臥式安裝的元器件，盡量使兩端引線的長度相等對稱，把元器件放在兩孔中央，排列要整齊；立式安裝的色環電阻應該高度一致，最好讓起始色環向上以便檢查安裝錯誤，上端的引線不要留得太長以免與其他元器件短路。有極性的元器件，插裝時要保證方向正確。

  3、當元器件在印制電路板上立式裝配時，單位面積上容納元器件的數量較多，適合于機殼內空間較小、元器件緊湊密集的產品。但立式裝配的機械性能較差，抗振能力弱，如果元器件傾斜，就有可能接觸臨近的元器件而造成短路。為使引線相互隔離，往往采用加套絕緣塑料管的方法。在同一個電子產品中，元器件各條引線所加套管的顏色應該一致，便于區別不同的電極。因為這種裝配方式需要手工操作，除了那些成本非常低廉的民用小產品之外，在檔次較高的電子產品中不會采用。

4、在非專業化條件下批量制作電子產品的時候，通常是手工安裝元器件與焊接操作同步進行。應該先裝配需要機械固定元器件，先焊接那些比較耐熱的元器件，如接插件、小型變壓器、電阻、電容等；然后再裝配焊接比較怕熱的元器件，如各種半導體器件及塑料封裝的元件。

韋米機電供應派克parker插裝閥

供應美國派克Parker公司液壓產品

泵  HTR75-360-XX19-C05

    HTR75-090-AB19J-C89

    PAVC100R222

    F01-081-R000

    P25X378BE-1U25-7

    PAVC 3RKP1AA

齒輪泵P37X278BA SD 30-1

柱塞泵PV29-2R5D-C02

 PHP1050R210

助力泵V10-1P7P-11D-20L

液壓泵PMO-CHEMNITZ 3249110229

馬達F12-030-MF-IH-K-1D-20L

 TG0625BS020AAAA

 TG0195MM050AAAA

 TG0195MJ020AAAA

 TG0530MS050AAAB

 ME330105AAAB

 TE0260AP-100AAAA

 20904AB077

液壓馬達  TB0045AP100AAAB

   TB0050AP100AAAB

   TB0050RP100AAAB

   TB0065FP100AAAB

   TB0065AP100AAAB

   TB0065FS100AAAB

   TF0080MS030AAAB

   TE0080AM110AAAB

插裝閥CE063S07V00N

 CE016C01U00N-S

                CE040C04S00N

電磁閥D1FVE02BCUF 0B30

 D1VW20BNJW

 D1VW1CNJW

液壓閥的連接方式 

液壓閥的連接方式有五種。

（1）螺紋連接 

閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統。其優點是：連接方式簡單，布局方便，系統中各閥間油路一目了然。其缺點是：元件分散布置，所占空間較大，管路交錯，接頭繁多，不便于裝卸維修。

（2）法蘭連接 

它是通過閥體上的螺釘孔（每油口多為4個螺釘孔）與管件端部的法蘭，用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統。其優缺點與螺紋連接相同。

（3）板式連接

閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔，這種閥稱為板式閥，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優點是：更換元件方便，不影響管路，并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。

①連接板。將板式閥固定在連接板上面，閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡單，檢查油路較方便，但板上油管多，裝配極為麻煩，占空間也大。 

②集成塊。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側面上，通常三個側面各裝一個閥，有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥，如單向閥、節流閥等。剩余的一個側面則安裝油管，連接執行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面，在各集成塊的結合面上同一坐標位置的垂直方向鉆有公共通油孔：壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔，有時還有測壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內打孔，溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構成一個集成塊組。每個集成塊組就是一個典型回路。根據各種液壓系統的不同要求，選擇若干不同的集成塊組疊加在一起，即可構成整個集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優點是：結構緊湊，占地面積小，便于裝卸和維修，可把液壓系統的設計簡化為集成塊組的選擇，因而得到廣泛應用。但它也有設計工作量大，加工復雜，不能隨意修改系統等缺點。

（4）疊加式連接

將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面，相同規格的各種液壓閥的連接面中，油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規格的換向閥的連接尺寸確定)，這種閥稱為疊加閥。按系統的要求，將相同規格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來，即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊，底塊上開有進油口P回油口T及通往執行元件的油口A、B和壓力表油口。一個疊加閥組一般控制一個執行元件。若系統中有幾個執行元件需要集中控制，可將幾個垂直疊加閥組并排安排在多聯底板上。用疊加閥組成的液壓系統，元件間的連接不使用管子，也不使用其它形式的連接體，因而結構緊湊，體積小，系統的泄漏損失及壓力損失較小，尤其是液壓系統更改較方便、靈活。疊加閥為標準化元件，設計中僅需繪出疊加閥式液壓系統原理圖，即可進行組裝，因而設計工作量小，應用廣泛。

（5）插裝式連接 

將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中，而構成液壓系統。其結構十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。