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簡述電能質量評估指標2020/10/26

簡述電能質量評估指標電能質量評估指標評估電能質量指標包括供電電壓偏差、供電波動和閃變、諧波、三相不平衡度、頻率偏差等。其中電壓、頻率和連續供電是評價市電輸入的三要素，三者之間互相制約又緊密依存。概括說，致使用戶設備發生故障或非正常工作的電壓、電流或頻率的偏差，即為電能質量問題，這其中有電壓偏差、電壓波動與閃變、頻率偏差、三相不平衡、瞬時或暫態過電壓、電壓暫降、諧波、電壓暫降、中斷、暫升及供電連續性等。公共電網中涉及電能質量的主要指標有：01、電網頻率50Hz為國內公共電網的標稱頻率，GB/T15

GMC-I PROSyS 2000A柔性AC電流傳感器探頭2020/10/26

GMC-IPROSyS2000A柔性AC電流傳感器探頭要點■使用羅氏線圈原理測量200mA到2000A的電流■靈活的探頭設計允許進入笨拙或狹窄的空間■*的磁性設計可確保高測量精度和線性度■高達1MHz的頻率響應支持高速開關損耗的分析GMC-IPROSyS用MICRO-flex2005和ACP2015擴展了其非侵入式電流測量探頭的范圍,提供方便，靈活和準確的方式測量200mA到2000A的交流電流，不需要斷開或破壞初級電路。MICRO-flexACP2005測量交流電流用三個可切換范圍，對應滿量程

電機用多功能萬用表 METRAHIT IM E DRIVE2020/10/26

電機用多功能萬用表METRAHITIMEDRIVEGossenMetrawatt公司推出了新一代經過dakks認證校準的萬用表，該設備為汽車行業增加了一個更方便的實用工具。在對所有的電機、驅動器和系統的測試和測量功能的維護、服務、和診斷中，新推出的METRAHITIMEDRIVE是一個一體化的多功能解決方案。除了典型的萬用表功能之外，緊湊、堅固的手持設備集成了各種附加的測量方法，用于汽車工業、航空電子和電氣工程的安全測試。METRAHITIMEDRIVE擴展功能包括：01、四線法測量微小電阻（分

干貨| 醫療測試設備的新要求2020/10/26

現狀測試儀器的使用一般可以描述如下:測量裝置或測量儀器用于確定的幾何量或物理量。在進行相對應的測量過程中，它們通常通過刻度或數字顯示的內容來提供有關要測量的數量的定量說明。這種表述，即測量值，被為數值與測量單位的乘積。同時，測量技術規定了作為基本依據的測量方法。根據DIN1319-1的規定，列出了測量儀器的一些特性。測量儀器作為可讀顯示器的位置，也可能會產生一個信號(在大多數情況下是一個電信號)，也可能以電子方式或在紙上存儲數據(例如可作為記錄儀器或模塊)。在DIN1319“計量基礎”中，術語“

亮度計的原理與特點2020/10/23

亮度計的原理：亮度計主要采用一對有一定距離的光孔接收固定立體角、固定投光面積的光通量，此值不隨物體遠近而變，只要物體的表面積足夠大。為了瞄準被測物體,常采用成像系統。被測光源經物鏡后在帶孔(前光孔)反射鏡上成像，其中一部分經反射鏡及目鏡，由人眼接收，以瞄準和監控清晰成像面與帶孔反射鏡重合；另一部分光則經過反射鏡上的小孔經后光孔到達V(λ)接收器。亮度值用指針或數字表頭顯示。亮度計的特點：1.采用微機控制并進行數據處理。2.用干涉濾光片作為分光元件，光電管進行光電轉換。3.具有鉀、鈉濃度直讀，曲線

了解功率分析儀出現混疊現象2020/10/15

當功率分析儀對連續信號進行等間隔采樣時，如果不能滿足采樣定理，即采樣頻率低于功率分析儀有效帶寬的兩倍，采樣后信號的進行頻譜分析時，會出現率就會重疊，即高于采樣頻率一半的頻率成分將被重建成低于采樣頻率一半的信號。這種頻譜的重疊導致的失真稱為混疊。這種情況下是功率分析儀有效帶寬過寬或采樣頻率過低導致。只有提高采樣頻率，使之達到信號頻率的兩倍以上，或降低功率分析儀有效帶寬，使其低于采樣頻率的二分之一，才能用采樣樣本正確還原信號；抗混疊濾波器：是一個低通濾波器，用以在輸出電平中把混疊頻率分量降低到微不足

紅外測溫儀的原理及分類2020/10/12

紅外測溫儀是檢測電力變壓器的內部結構故障檢測的*工具紅外測溫技術已發展到可對有熱變化表面進行掃描測溫，確定其溫度分布圖像，迅速檢測出隱藏的溫差。當用紅外輻測溫儀測量目標的溫度時，首先要測量出目標在其波段范圍內的紅外輻射量，然后由測溫儀計算出被測目標的溫度。1、紅外測溫儀原理紅外測溫儀由光學系統、光電探測器、信號放大器及信號處理、顯示輸出等部分組成。被測物體和反饋源的輻射線經調制器調制后輸入到紅外檢測器。兩信號的差值經反放大器放大并控制反饋源的溫度，使反饋源的光譜輻射亮度和物體的光譜輻射亮度一樣，

使用紅外測溫儀的注意事項2020/09/30

近20年來，紅外測溫儀在技術上得到迅速發展，性能不斷完善，功能不斷增強，品種不斷增多，適用范圍也不斷擴大。比起接觸式測溫方法，紅外測溫有著響應時間快、非接觸、使用安全及使用壽命長等優點。紅外測溫儀使用時應注意的問題：1.只測量表面溫度，紅外測溫儀不能測量內部溫度。2.不能透過玻璃進行測溫，玻璃有很特殊的反射和透過特性，不允許jing確紅外溫度讀數。但可通過紅外窗口測溫。紅外測溫儀不用于光亮的或拋光的金屬表面的測溫(不銹鋼.鋁等)。3.定位熱點，要發現熱點，儀器瞄準目標，然后在目標上作上下掃描運動

選擇可編程直流電源要考慮哪些因素呢？2020/09/13

可編程直流電源采用功率半導體作為開關，通過控制開關的占空比調整輸出電壓。其控制電路拓撲分為電流模式和電壓模式，電流模式控制因動態反應快、補償電路簡化、增益帶寬大、輸出電感小和易于均流等優點而被廣泛應用。為了幫助大家更好的選購可編程直流電源，下面小編就來介紹下選擇可編程直流電源要考慮哪些因素：可編程上升時間：這是很多測試應用需要重點關注的方面，如LED測試，開機瞬間電流可能比LED運行電流大很多，工作穩定，造成LED設備損壞。為了防止暫態電壓過沖尖峰損壞在啟動過程中，被測設備功率上升時間或有一個可

諧波分析儀器的功能和使用方法介紹2020/09/10

諧波分析儀器是利用筆記本式微機，結合高精度的采樣系統，并配以豐富的軟件而構成的功能強大的電能質量分析系統。可分析：諧波（2－63次）、三相不平衡度（負序、正序、零序）、電壓波動和閃變、系統頻率、電壓偏差、功率、功率因數等；各類測試、統計報表及趨勢圖、波形圖、頻譜圖、矢量圖；體積小、重量輕；8英彩色液晶屏顯示，全中文界面、人性化設計--操作使用方便。諧波分析儀器功能：1、基本監測指標：電網頻率、三相基波電壓、電流有效值，基波有功功率、無功功率、功率因數、相位等；電壓偏差、頻率偏差、三相電壓不平衡度

新能源電動汽車續航里程及能量消耗率測試2020/09/02

干貨|新能源電動汽車續航里程及能量消耗率測試電動汽車續航里程及量消耗率是電動汽車廠家極為關注的性能特征參數，也是用戶終使用過程中非常關注的性能指標。本文就根據相關標準的規定對電動汽車能量消耗率及續航里程測試過程及操作進行詳細介紹。電動汽車續航里程及能量消耗率測試參照標準：●GB/T18386電動汽車續航里程及能量消耗率測試特征參數定義電動車輛整車整備質量——包括電動汽車電池，不包括乘員或裝載質量，但是包括燃料、冷卻液、玻璃洗滌液、潤滑油、隨車工具和備用車輪、車載充電器、手提式充電器或車輛制造廠作

功率分析儀也稱電參數分析儀2020/08/15

功率分析儀是一種測量用電功率和其他電參數的一種儀器,也稱電參數分析儀。功率是用電設備的一個重要參數，通常，功率分析儀也能檢測其他其他電性能參數，如電壓，電流，功率因數等。功率分析儀適用于LCD監視器等信息設備，綠色計算機、電子鎮流器、節能燈、環保監視器、開關電源供應器(S.P.S)，不斷電系統(UPS)，電動工具，信息及辦公設備(打印機、掃描儀)，家電，教育單位等相關產品的檢查，也適用于對電網運行質量進行監測及分析，提供電力運行中的諧波分析及功率質量分析。整機由電壓/電流采樣電路、微處理器運算電

談談絕緣電阻測試儀的選用和使用注意事項2020/08/11

絕緣電阻測試儀通過用一個電壓激勵被測裝置或網絡，然后測量激勵所產生的電流，利用歐姆定律測量出電阻。優良的兆歐表校準器包括各種可選的電阻器，這點與現代校準器利用合成電阻功能提供的電阻器差別不大。兆歐表校準器與直流/低頻校準器的不同之處在于所需的電阻器范圍，以及耐受的電壓能力不同。如何選用絕緣電阻測試儀？規定兆歐表的電壓等級應高于被測物的絕緣電壓等級。所以測量額定電壓在500V以下的設備或線路的絕緣電阻時，可選用500V或1000V兆歐表;測量額定電壓在500V以上的設備或線路的絕緣電阻時，應選用1

簡捷可靠的電能質量分析設備PQ50002020/07/20

2020年COVID的爆發對各行各業的發展帶來了不同程度的損害，為應對病毒帶來的風險與損失，大家積極開拓思路，希望在危機中創造機遇。CamilleBauerMetrawatt公司，在COVID-***爆發時期，繼續加強研發和創新，以應對決定性的市場反饋和發展趨勢。針對現階段電能質量問題日益突出的問題，特別是如何在發電、配電、用電等領域保障供電安全，CamilleBauerMetrawatt致力于通過提供適當的測量技術，維護和持續改進用電供應的安全性。不間斷電源UPS的提供當使用便攜式設備進行電能

飛機蓄電池檢測的解決方案——萬用表MetraHit 27I2020/07/14

幾乎所有的交通工具都要用到電池，如果發生故障可能導致不同程度的后果。特別是在飛機上，電源起著至關重要的作用。蓄電池作為飛機電氣系統中的應急供電單元，在主發電機及APU發電機不能正常工作時，為保證飛機飛行安全的關鍵設備供電，同時還可以作為航前和航后短時維護用電源，在飛機飛行安全中起著至關重要的作用。目前，航空領域應用的蓄電池主要有鎳鎘蓄電池和鋰離子蓄電池。鎳鎘蓄電池作為傳統的飛機蓄電池已在航空領域應用多年。空中出現電池故障會對飛機的飛行和機動性造成災難性的后果。因此，除發電機外，緊急電源必須能在任

干貨 | 什么是接觸電流？如何測試？2020/07/14

什么是接觸電流？接觸電流測試是產品安全性能的主要檢測之一，是對產品是否存在觸電危險的判斷依據。根據IEC接觸電流和保護導體電流的測量方法中提到接觸電流——當人體或動物接觸一個或多個裝置的或設備的可觸及零部件時，流過他們身體的電流。對于不同結構的電子產品，接觸電流也是有不同的要求，但總括來說接觸電流可分為對地接觸電流、表面對地接觸電流以及表面間接觸電流測試三種，下面本文就對幾種接觸電流進行介紹。01、對地接觸電流對地接觸電流一般是指“由電源網絡產生的漏電流穿過或跨過絕緣層并流入保護接地導線的電流。

可用于電氣、醫療和焊接設備的測試儀Secutest Pro2020/07/14

可用于電氣、醫療和焊接設備的測試儀SecutestPro電氣設備、醫療設備和焊接裝置的測試儀器，測試序列符合VDE0701-0702、IEC/EN62353（VDE0751）和IEC/EN60974-4（VDE0544-4），用戶定義的序列如IEC60601、61010、60335、60204。遵守法律、法規和標準變得容易在許多應用中，對電氣設備的電氣安全性進行測試是必要的，并且是根據*機構、運營公司和保險公司制定的法律和法規要求進行的。每次維修后，必須定期在安全生產的框架內進行測試，作為預防措

GB/T18384-2020電動汽車安全要求標準解讀2020/07/14

GB/T18384-2020電動汽車安全要求標準解讀01、電動汽車安全測試的重要性電動汽車是一臺會跑的高壓電器，對它的測試關乎生命安全02、電動汽車安全測試標準一覽03、電動汽車安全測試基礎概念■REESS：可充電儲能系統，可充電的且可提供電能的能量存儲系統．如蓄電池電容器■傳導連接：采用導體進行可導電連接■電壓電路：分AB兩個等級，大工作電壓大于30VAC且小于或等于1000VAC，或大于60VDC且小于等于1500VDC的電力組件或電路為B級電壓電路．B級區間以下為*電壓電路■電位均衡：電氣

磁通門電流傳感器的精度為什么要比霍爾電流傳感器更高？2020/06/02

什么是磁通門原理？磁通門原理其實質是易飽和磁芯在激勵電流的作用下電感量隨激勵電流大小而變化，而電感量的變化導致磁通量的變化，磁通量就像門一樣被打開或關上，因此被形象的稱之為磁通門原理（FluxGate）。當被測量的電流Ip=0時，磁芯中完整的激勵電壓信號，以及線圈內的激勵電流，如下所示：當被測量電流Ip≠0時（此圖為Ip0），激勵電流Ish和外界電流Ip同時作用于磁芯，其飽和會提前，電感量會提前減小，或者說電流波形不再對稱，有偶次諧波電流產生。其不對稱的程度，取決于被測電流Ip的大小，通過對電流

干貨 | 不同的泄露電流法特性介紹2020/06/02

測量泄露電流有三種主要的方法。它們是：01、直接法02、差分法03、替代法第四種技術，使用電流鉗測量不是本文件的一部分，但是，確實提供了一種方法來確定固定線纜安裝方式設備上的泄露電流。直接漏電流法：直接法與IEC60601-1標準中使用的方法相同，測量通過本體（測量裝置）到大地的真實泄露電流。好處■測量操作裝置上的真實漏電流■測量交流和直流漏電流的方法■和其他方法相比精度是*的■通過測量裝置流過人體的潛在漏電流■與根據IEC60601-1進行的測量進行直接比較考慮■構成測量裝置的1kohm電阻中