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單向器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)哪些滿足技術(shù)參數(shù)2022/10/18: 單向器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要適用于單向器的靜扭強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)屈服、扭斷強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)破壞性能測試。單向器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：規(guī)格型號ZCNZ-2000Nm測量范圍20Nm-2000Nm（可定制）扭矩比較小讀數(shù)值0.1Nm試驗(yàn)扭矩分辨率1/200000扭矩示值相對誤差±1.0%扭矩重復(fù)性相對誤差±1.0%轉(zhuǎn)角測量范圍0-10000轉(zhuǎn)角示值相對誤差±1%扭角顯示比較小分辨率0.01°轉(zhuǎn)角比較小讀數(shù)值0.01°試驗(yàn)轉(zhuǎn)速0.05-720°/min扭轉(zhuǎn)速度示值相對誤差±1%扭轉(zhuǎn)速度示值重復(fù)性誤差1.0%兩夾頭的同軸度≤Φ

制動器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)有哪些？2022/10/18: 制動器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：制動器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于制動器的扭轉(zhuǎn)疲勞、扭矩壽命、扭轉(zhuǎn)破壞、彎曲壽命、耐久疲勞、低頻疲勞等力學(xué)性能測試。特點(diǎn)：1、采用“臥式落地結(jié)構(gòu)”動態(tài)穩(wěn)定性好，試驗(yàn)臺裝卸試件方便、安全可靠；2、不同試驗(yàn)所需參數(shù)如扭矩、頻率、轉(zhuǎn)角等可通過計(jì)算機(jī)設(shè)定顯示，試驗(yàn)的進(jìn)程可以隨時調(diào)用和查詢。本著“為顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司鄭重承諾：在確保設(shè)備的性、可靠性、穩(wěn)定性的同時，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，從售中到售后的交貨、調(diào)試開通、設(shè)備維護(hù)管理、技術(shù)服務(wù)、用

螺紋鋼抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)如何保養(yǎng)？2022/10/18: 螺紋鋼抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)如何保養(yǎng)？中創(chuàng)小編帶你了解：1.定期對螺紋鋼抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主機(jī)的油源進(jìn)行檢查，看看主機(jī)和油源處是否有漏油的地方，如果有漏油情況要及時更換密封圈。此外，還要定期更換吸油過濾器和濾芯以及液壓油。2.定期檢查螺紋鋼抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)鉗口部位的螺釘，避免松動。鑲鋼板與襯板接觸的滑動面、襯板上的燕尾槽面要保持清潔，還要經(jīng)常在上面涂抹一層薄的二硫化鉬潤滑脂來增強(qiáng)它的潤滑程度。3.控制器后面板的連接線以及鏈輪一定要接觸良好，避免松動。如果較長時間不用螺紋鋼抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，要關(guān)閉控制器和電腦，控

壓縮氣彈簧抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法2022/10/18: 將氣彈簧的兩端連接部位固定在試驗(yàn)機(jī)上，施加4．6規(guī)定的拉力試驗(yàn)。試驗(yàn)后，按測試其力學(xué)性能。壓縮氣彈簧抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：量程(N)2000主機(jī)形式單立柱結(jié)構(gòu)可測量程1-100%示值重復(fù)性相對誤差1.0%位移比較小讀數(shù)值（mm）0.01壓縮空間（mm）800/1000試驗(yàn)速度（mm/min）0.01-500/1000/1500試驗(yàn)機(jī)尺寸（mm）、重量500*250*1250、120kg供電電源AC220V±10%50Hz濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)氣彈簧性能試驗(yàn)機(jī)（氣彈簧支撐桿測試機(jī)）、懸架彈簧試驗(yàn)

汽車穩(wěn)定桿如何做疲勞試驗(yàn)2022/10/18: 汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線往復(fù)運(yùn)動,再由擺動杠桿驅(qū)動穩(wěn)定桿，完成對穩(wěn)定桿的往復(fù)推拉疲勞試驗(yàn)。滿足技術(shù)規(guī)格：比較大試驗(yàn)力（推拉力）：20kN試驗(yàn)工位數(shù)：1個振幅（擺臂行程即推拉長度）：Max：±100mm可調(diào)試驗(yàn)頻率：1-3HZ被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的長度：600～1500mm可以調(diào)整（手動方式）兩軸之間的安裝距離：500～1200mm可以調(diào)整（手動方式）被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的臂長：150～500mm可以調(diào)整（手動方式）穩(wěn)定桿的臂長與長度間角度間的長度：0～200mm可以

如何檢測金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)的機(jī)能？2022/10/17: “實(shí)驗(yàn)——改進(jìn)——再實(shí)驗(yàn)”,該方法就是把初步研發(fā)的產(chǎn)品,經(jīng)由進(jìn)程實(shí)驗(yàn),流露產(chǎn)品的虧弱環(huán)節(jié),分析產(chǎn)品的失效形式和失效機(jī)理,找出問題就當(dāng)即改進(jìn),然后再實(shí)驗(yàn)證實(shí)所處理的問題,使產(chǎn)品的靠得住性取得增加。這種方法在電子產(chǎn)品的研發(fā)階段,經(jīng)由進(jìn)程體系實(shí)驗(yàn),流露出產(chǎn)品虧弱環(huán)節(jié)之后,依照詳細(xì)環(huán)境,當(dāng)即進(jìn)行必要的改進(jìn)是能夠使產(chǎn)品的靠得住,并有大幅度的增加,這種方法再結(jié)合用于實(shí)驗(yàn)中只出現(xiàn)一種廣泛和嚴(yán)重問題的環(huán)境,針對性較強(qiáng)。電子產(chǎn)品在研發(fā)階段中,經(jīng)由體系的實(shí)驗(yàn),要依照流露出的問題作詳細(xì)分析,矯捷應(yīng)用。靠得住性實(shí)驗(yàn)中常

電力鋼結(jié)構(gòu)焊接強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件2022/10/17: 適用范圍：規(guī)定了水電站水工金屬結(jié)構(gòu)、火力發(fā)電站到結(jié)構(gòu)、風(fēng)力發(fā)電站塔筒、光伏發(fā)電場和輸變電工程中的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制作、安裝、改造、維修工程中的焊接強(qiáng)度。焊接強(qiáng)度的技術(shù)要求：A、環(huán)境要求1、允許進(jìn)行焊接操作的比較低環(huán)境溫度應(yīng)符合以下規(guī)定：碳素鋼不得低于-20℃；低合金鋼結(jié)構(gòu)以下組別的鋼材不得低于-10℃；低合金鋼結(jié)構(gòu)以上組別的鋼材不得低于0℃。2、當(dāng)空氣濕度超過90%，不應(yīng)進(jìn)行焊接操作。3、應(yīng)采取防風(fēng)措施，焊接環(huán)境風(fēng)俗應(yīng)符合以下規(guī)定：氣體保護(hù)焊時的環(huán)境風(fēng)速應(yīng)不大于2m/s；其他焊接方法時的環(huán)境風(fēng)速應(yīng)

抽油桿扭矩試驗(yàn)機(jī)滿足技術(shù)要求2022/10/17: 抽油桿扭矩試驗(yàn)機(jī)滿足技術(shù)要求抽油桿扭矩試驗(yàn)機(jī)主要適用于抽油桿的扭矩、扭轉(zhuǎn)、扭斷強(qiáng)度、扭矩負(fù)荷等力學(xué)性能測試。滿足哪些技術(shù)要求呢？中創(chuàng)小編帶你了解：將桿體(全長)安裝在錨桿扭矩試驗(yàn)臺(參見附錄A)上，錨尾與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，錨頭與扭矩和轉(zhuǎn)速傳感器連接，桿體中部加裝托扶器，防止桿體產(chǎn)生彎曲變形。將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速調(diào)至200r/min一30Or/min，使桿體處于空負(fù)載旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，調(diào)整加載裝置，在8s之內(nèi)，使負(fù)載平穩(wěn)升至規(guī)定扭矩(4ON.m），并運(yùn)轉(zhuǎn)40s，桿體不應(yīng)產(chǎn)生斷裂、嚴(yán)重變形等異常。

機(jī)車陶瓷絕緣子滿足技術(shù)要求2022/10/17: 機(jī)車陶瓷絕緣子滿足技術(shù)要求1、機(jī)車絕緣子使用環(huán)境環(huán)境溫度：-40℃-+40℃海拔：≤1400m絕緣子應(yīng)能承受運(yùn)行時正常氣象條件下的雨、雪、霧等侵襲海拔大于1400m或環(huán)境溫度高于+40℃時，絕緣子的外絕緣特性滿足要求。2、陶瓷絕緣子機(jī)械性能用途逐個彎曲試驗(yàn)負(fù)荷機(jī)械彎曲破壞負(fù)荷受電弓支持用4≥86≥12.58≥16母線支持用-≥43、陶瓷絕緣子逐個彎曲試驗(yàn)要求：膠裝好的受電弓支撐絕緣子應(yīng)進(jìn)行逐個彎曲試驗(yàn)，負(fù)荷應(yīng)施加到四個相互垂直的方向上，每一方向至少持續(xù)3s。4、試驗(yàn)設(shè)備的選擇：選擇ZCW絕緣子抗

電工層壓木板可壓縮性試驗(yàn)方法2022/10/17: 電工層壓木板可壓縮性試驗(yàn)方法如何選取試樣：3個（25mm±0.25mm）長*（25mm±0.25mm）寬，厚度盡可能接近25mm的試件。若試樣厚度小于25mm的三分之二時，可由多個試樣疊合的辦法使厚度盡可能地接近25mm，此時任何試樣的表面不應(yīng)被加工。若樣品厚度大于25mm時，則應(yīng)從單面加工至25mm±0.25mm，所加工的表面及其邊緣應(yīng)平整光滑。試驗(yàn)設(shè)備的選擇：1、人造板試驗(yàn)機(jī)具有壓縮功能的人造板試驗(yàn)機(jī)，并可準(zhǔn)確測量動梁的動移，若可采用內(nèi)徑測量計(jì)測量壓板間的距離。2、壓板正方形壓板，其邊長應(yīng)大

動靜態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用范圍2022/10/14: 動靜態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于鋼筋、鋼材、傳動軸、萬向節(jié)、聯(lián)軸器、襯套、V帶、傳送帶、鏈條、鋼絲繩等各類金屬、非金屬材料的拉伸疲勞、壓縮疲勞、彎曲壽命、高低周疲勞、斷裂韌性、裂紋擴(kuò)展、斷裂疲勞、往復(fù)疲勞、高頻疲勞、脈動疲勞、耐久疲勞等力學(xué)性能試驗(yàn)研究分析。自成立以來，公司確立了項(xiàng)目驅(qū)動發(fā)展的戰(zhàn)略，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，提升企業(yè)競爭力。公司積極參與航空航天工程、高速列車、新能源、高精密裝備等精密零部件的R&D和檢測設(shè)備制造。公司在不斷滿足國內(nèi)市場的同時，部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、南亞、美洲、中東、非洲、大洋洲、中東歐

剎車片剪切試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用及設(shè)備的選擇2022/10/14: 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)立式剎車片剪切試驗(yàn)機(jī)、臥式剎車片剪切試驗(yàn)機(jī)，都是用于汽車剎車片、剎車蹄、客車剎車片、剎車蹄、剎車鼓、貨車剎車片、剎車蹄等各種剎車片做力學(xué)性能測試。滿足的標(biāo)準(zhǔn)《GB/T22309-2008》，立式和臥式之間也是根據(jù)客戶的要求可以選擇不同的類型。自成立以來，公司確立了項(xiàng)目驅(qū)動發(fā)展的戰(zhàn)略，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，提升企業(yè)競爭力。公司積極參與航空航天工程、高速列車、新能源、高精密裝備等精密零部件的R&D和檢測設(shè)備制造。公司在不斷滿足國內(nèi)市場的同時，部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、南亞、美洲、中

滾動軸承間隙扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)條件2022/10/14: 滾動軸承間隙扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要適用于滾動軸承的間隙扭轉(zhuǎn)、扭轉(zhuǎn)剛度、間隙破壞、間隙扭矩、扭矩屈服等各種力學(xué)性能測試，中創(chuàng)小編簡單介紹下滾動軸承間隙扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)條件：滾動軸承間隙試驗(yàn)條件：試樣應(yīng)等同于安裝在所用汽車中的滾動軸承。試驗(yàn)應(yīng)在常溫（室溫）環(huán)境中進(jìn)行。伸縮型滾動軸承中心位置應(yīng)接近其在汽車中的正常安裝位置。滾動軸承的工作角度0°，試樣可以不裝潤滑脂和密封罩。滾動軸承間隙試驗(yàn)臺具備給滾動軸承平穩(wěn)加載的能力，推薦試驗(yàn)扭矩為+100N.m。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、萬能材料試驗(yàn)機(jī)、萬能材料測試

鋼管摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用2022/10/14: 鋼管摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要以滑動、線接觸摩擦形式，在一定的壓力、溫度、頻率、行程、無油潤滑條件下，評定單根或多根鋼絲摩擦副、鋼管摩擦副、橡膠管摩擦副的磨損性能。鋼管摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)為臥式結(jié)構(gòu)，通過控制加載正壓力、側(cè)向力，利用電動缸往復(fù)推動的形式，在恒溫溫度條件下，評定材料的疲勞和抗摩擦性能，鋼管摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)也可用于各種金屬、非金屬材料的疲勞和磨損性能研究。需測定試驗(yàn)溫度、摩擦力、計(jì)算摩擦系數(shù)，連接計(jì)算機(jī)，記錄溫度-時間曲線、摩擦力-時間曲線。

膠粘劑做疲勞試驗(yàn)時如何選擇疲勞試驗(yàn)機(jī)2022/10/13: 膠粘劑做疲勞試驗(yàn)時如何選擇疲勞試驗(yàn)機(jī)膠粘劑疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于膠粘劑的耐久疲勞、伸縮疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞、破壞疲勞等力學(xué)性能測試。膠粘劑疲勞試驗(yàn)機(jī)可以進(jìn)行正弦的疲勞應(yīng)力循環(huán)試驗(yàn)，應(yīng)保證比較大應(yīng)力在疲勞試驗(yàn)機(jī)量程的l0%與80%之間。試驗(yàn)的頻率和儀器的型號會影響試驗(yàn)結(jié)果。除非另有說明，頻率應(yīng)選擇30Hz，比較高頻率為60Hz。當(dāng)頻率高于60Hz時，粘接處會過熱。ZCPL中創(chuàng)疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)配備自動定心裝置以連接試樣。膠粘劑疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)成試樣一旦承載時其所有部件都和試樣一起做直線運(yùn)動。在這種情況

地鐵隔振器壓力試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用2022/10/13: 地鐵隔振器壓力試驗(yàn)機(jī)主要適用于地鐵隔振器的壓力、壓縮變形、承載力、壓縮剛度、壓縮彈力等力學(xué)性能測試。地鐵隔振器主要采用金屬橡膠材料制成，其內(nèi)部呈網(wǎng)狀，類似天然橡膠的大分子結(jié)構(gòu)，在交變的應(yīng)力應(yīng)變的作用下能耗散大量的振動能量，在共振區(qū)內(nèi)阻尼顯著增大，能有效抑制共振峰值，在隔振區(qū)內(nèi)阻尼迅速減小，因而具有優(yōu)良的阻尼減振特性，阻尼比達(dá)0.2～0.3。其剛度特性也隨振幅增加呈現(xiàn)線性——軟特性——硬特性變化的非線性特性。即出現(xiàn)剛度漸軟效果，會降低系統(tǒng)空間方向的“固有頻率”。使本品隨外激勵量級的增加，“固有頻率

轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用及常見問題2022/10/13: 轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)機(jī)主要適用于轉(zhuǎn)向管柱的扭轉(zhuǎn)間隙、扭轉(zhuǎn)疲勞、扭矩剛度、扭轉(zhuǎn)破壞等力學(xué)性能測試。轉(zhuǎn)向管柱在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中常見問題：（1）油杯油面過低，系統(tǒng)有漏油或動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。（2）油杯內(nèi)的濾芯臟造成轉(zhuǎn)向泵吸油不良。（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部清潔度差，造成內(nèi)部零件過度磨損。（4）油管在有堵塞、彎折或產(chǎn)生共振及進(jìn)出油不暢現(xiàn)象。（5）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因過度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過度磨損，從而造成泵內(nèi)的油液不規(guī)則運(yùn)動從而產(chǎn)生異響聲。（6）轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵安裝出現(xiàn)松動，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損及齒輪、齒條調(diào)整不當(dāng)

橡膠隔震墊疲勞試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用范圍2022/10/13: 橡膠隔震墊疲勞試驗(yàn)機(jī)（電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)）主要適用于隔震墊的動靜剛度、疲勞壽命、耐久疲勞、載荷疲勞、往復(fù)疲勞等力學(xué)性能測試。橡膠隔震墊的應(yīng)用范圍：一、振源屬高頻旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備的振動隔離及噪聲控制。例：風(fēng)機(jī)、水泵、發(fā)電機(jī)組、空調(diào)主機(jī)等，機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動頻率宜大于1000轉(zhuǎn)時采用橡膠隔震墊;二、沖壓設(shè)備，沖擊頻率宜避開橡膠隔震墊固有頻率。例：沖床、模切機(jī)、壓力機(jī)等;三、由于橡膠隔震墊具備各個方向的減振功能。例：所以汽車、航天、航海都有大量應(yīng)用減震器;四、其它機(jī)械設(shè)備。以上可以看出橡膠隔震墊的用途有多么的

轉(zhuǎn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)2022/10/13: 轉(zhuǎn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于轉(zhuǎn)向節(jié)的扭轉(zhuǎn)疲勞、耐久疲勞、彎曲疲勞、載荷疲勞、扭矩剛度、扭矩破壞壽命等力學(xué)性能測試。轉(zhuǎn)向節(jié)的上部裝有轉(zhuǎn)向節(jié)臂，與轉(zhuǎn)向縱拉桿連接；下部裝有與轉(zhuǎn)向橫拉桿相連接的梯形臂。轉(zhuǎn)向節(jié)軸有供裝車輪輪毅和制動器底板的凸緣。主銷孔軸線設(shè)計(jì)時考慮制成不垂直的，它傾斜的角度取決于前輪定位的主銷內(nèi)傾角和前輪外傾角的大小。轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用來安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連，使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角

如何解決齒輪減速機(jī)的間隙問題2022/10/12: 齒輪減速機(jī)回程間隙試驗(yàn)機(jī)主要測試齒輪減速機(jī)的回程間隙、扭轉(zhuǎn)間隙等力學(xué)性能測試。齒輪減速機(jī)回程間隙試驗(yàn)機(jī)常見問題：齒輪減速機(jī)回程間隙，簡單的說，就是將減速機(jī)輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+2%和-2%時，減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是"分"，即一度的六十分之一。如果對回程間隙要求比較高，推薦使用精密行星減速機(jī)或者諧波減速機(jī)。精密行星減速機(jī)比較大特點(diǎn)為高精度、傳遞能力大，可以配直流電機(jī)、單相電機(jī)、同步電機(jī)等，相信是您理想的選擇。只是精密行

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