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產品簡介
詳細介紹
一 簡介
現場土基回彈測定儀 適用于現場土基表面，通過承載板對土基逐級加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應的土基回彈變形值，經過計算求得土基回彈模量
二 現場土基回彈測定儀 測試步驟：
1)用千斤頂開始加載，注視測力環或壓力表，至預壓0.05MPa、穩壓1min，使承載板與土基緊密接觸，同時檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩壓1min，將指針對零或記錄初始讀數。
2)測定土基的壓力-變形曲線。用千斤頂加載，采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環控制加載量，荷載小于0.1MPa時，每級增加0.02MPa，以后每級增加0.04MPa左右。為了使加載和計算方便，加載數值可適當調整為整數。每次加載至預定荷載后，穩定1min，立即讀記兩臺彎沉儀百分表數值，然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0，待卸載穩定1min，后，再次讀數，每次卸載后百分表不再對零。當兩臺彎沉儀百分表讀數之差小于平均值的30%進，取平均值。如果超過30%，則應當重測，當回彈變形值超過1mm時，即可停止加載。
3)各級荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計算：
回彈變形L=(加載后讀數平均值-卸載后讀數平均值)×調彎沉儀杠桿比
總變形L’=(加載后讀數平均值-加載初始前讀數平均值)×調彎沉儀杠桿比
4)測定汽車總影響量a。zui后一次加載卸載循環結束后，取走千斤頂，重新讀取百分表初讀數，然后將汽車開出10m以外，讀取終值數，兩只百分表的初、終讀數差之平均值乘彎沉儀杠桿比即為總影響量a。
5)在試驗點下取樣，測定材料含水量。
6)在緊靠試驗點旁邊的適當位置，用灌砂法或環刀法或其他方法測定土基的密度
三 現場土基回彈測定儀 計算方法：
1、各級壓力的回彈變形加上該級的影響量后，則為計算回彈變形值。下表是以后軸重60KN的標準車為測試車的各級荷載影響量的計算值。當使用其他類型測試車時，計算各級壓力下的影響量ai按下式計算：
式中T1——測試車前后軸距(M)
T2——加勁小梁距后軸距離(M)
D——承載板直徑
Pi——該級承載板壓力(Pa)
Q——測試車后軸重(N)
a——總影響量(0.01mm)
ai ——該級壓力的分級影響量(0.01mm)
2、將各級計算回彈變形值點繪于標準計算紙上，排除顯著偏離的異常點并繪出順滑的P-L曲線，如曲線的起始部分出現反彎應按圖2-1修正原點0。
P-L曲線修正以后，按式(2-9)計算相應于各級荷載下的土基回彈量值Ei。
式中 Ei——相應于各級荷載下的土基回彈模量值(MPa)
U0 ——土的泊松比，根據部頒設計規范規定取用
D ——承載板直徑30cm
Pi ——承載板壓力(MPa)
Li——相對于荷載Pi時的回彈變形(cm)
zui后取結束試驗前的各回彈變形值按線性回歸方法同式2-10計算求得土基回彈模量E0值
式中 E0 ——相應于各級荷載下的土基回彈模量值MPa
U0——土的泊松比，土基一般取為0.35
Li——結束試驗前的各級實測回彈變形值cm
Pi——對應于LI的各級壓力值MPa
P-L曲線大多呈微凸形，少數(土較干而密實時)具有近似性關系。因而，回彈模量值仍是隨荷載壓力增加而減小的變量，應按路基實際受到的壓力(或回彈彎沉)大小來取值。但承載板試驗至什么情況結束，現在沒有統一的做法
四 現場土基回彈測定儀 主要參數
1、液壓千斤頂：80-100KN及球座
2、測力計：60KN
3、鋼性承載板：板厚20mm,直徑為Φ30cm，直徑兩端設有立柱和可以調整高度的支座
4、橫梁：1.5m
五 現場土基回彈測定儀 測定方法
1、儀器與材料
1)加載設施：載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60KN的載重汽車一輛。在汽車大梁的后軸之后約80cm處，附設加勁小梁一根作反力架。汽車輪胎充氣壓力為0.5MPa。
2)現場測試裝置，由千斤頂、測力計(測力環或壓力表)及球座組成。
3)剛性承載板一塊，板厚20mm,直徑為30cm,直徑兩端設有立柱和可以調整高度的支座供安放彎沉儀測頭，承載板放在土基表面上。
4)路面彎沉儀兩臺，由貝克曼梁、百分表及其支架組成。
5)液壓千斤頂一臺，80-100KN，裝有經過標定的壓力表或測力環，其容量不小于土基強度，測定精度不小于測力計量程的1/100。
6)其他：秒表、水平尺、細砂、毛刷、垂球、鎬、鐵鍬、鏟等。示意圖如下
試驗前準備工作：
1)根據需要選擇有代表性的測點，測點應位于水平的路基上，土質均勻，不含雜物 2)仔細平整土基表面，撒干燥潔凈的細砂填平土基凹處，砂子不可覆蓋全部土基表面避免形成一層。
3)安置承載板，并用水平尺進行矯正，使承載板處于水平狀態。
4)將試驗置于測點上，在加勁小梁中部懸掛垂球測試，使之恰好對準承載板中心，然后收起垂環。
5)在承載板上安放千斤頂，上面襯墊鋼圓筒，并將球座置于頂部與加勁橫梁接觸。如用測力環時，應將測力環置于千斤頂與橫梁中間，千斤頂及襯墊物必須保持垂直，以免加壓時千斤頂傾倒發生事故并影響測試數據的準確性。
6)安放彎沉儀，將兩臺彎沉儀的測頭分別置于承載板立柱的支座上，百分表對零或其他合適的初始位置。